Mercedes y Honda han ayudado a salvar el GP de Japón y el de Alemania

Honda patrocinará el evento nipón ya desde este año, mientras que Mercedes apoyará la carrera de 2019 en Hockenheim.

Honda también es propietario y promotor del circuito de Suzuka a través de su subsidiaria MobilityLand, pero esta es la primera vez que ha añadido su nombre a la carrera, que ha renovado con la F1 por otros tres años.

En el pasado, Mercedes ayudó al GP de Alemania a través de iniciativas como la compra de entradas, pero el jefe del equipo, Toto Wolff, siempre ha dejado claro que no es tarea de su escudería salvar esa carrera.

Ser patrocinador del evento hace que Mercedes juegue un papel importante en que el GP de Alemania siga en el calendario, al menos el próximo curso.

"Ciertamente agradecemos a Honda su apoyo en Japón", dijo el CEO de la F1, Chase Carey. "Y, obviamente, Honda es un socio muy importante, no solo como patrocinador principal, sino también en la historia del deporte en sí, así que estamos tremendamente emocionados de poder construir y ampliar la asociación con Honda".

"Pero igualmente en Alemania, con Mercedes actual campeón de constructores, que es claramente un lugar especial. Estamos encantados de que Mercedes haya dado un paso importante para ayudarnos a encontrar un camino para seguir manteniendo el GP de Alemania".

El jefe de MobilityLand, Susumu Yamashita, insistió en que organizar la carrera no era solo para lograr ganancias, sino también para atraer a la mayor cantidad de espectadores posible a Suzuka.

"La razón por la que hacemos automovilismo no se basa en la rentabilidad", dijo. "La razón por la que seguimos haciendo la F1 es que la F1 es la mejor carrera de cuatro ruedas, tiene la mayor atención de la gente en el mundo. La F1 atrae a muchos más espectadores".

"Para nosotros, lo más importante es tener muchos más espectadores, y el esfuerzo es una combinación entre nosotros, Chase Carey y la FOM. Nos gustaría hacer este gran premio más entretenido que nunca".

Carey dice que la F1 puede trabajar para recuperar el interés de Japón en la categoría.

"Creemos que podemos aportar energía fresca y crecimiento", dijo. "Es cierto en los últimos años que la asistencia ha disminuido. Creemos que podemos recuperar los números de siempre e involucrar a los fans".

Carey insistió en que una carrera exitosa en Alemania durante 2018 fue clave para llegar a un acuerdo con Hockenheim para el año siguiente.

"Fue un gran fin de semana", dijo. "Obviamente no habíamos competido en Alemania en 2017 y fue una gran cantidad de gente. Fue una carrera emocionante y, como dijo Lewis Hamilton, es un gran premio que se recordará durante mucho tiempo".

"Creo que ese éxito de este año nos dio el impulso que nos permitió renovar la carrera alemana para el próximo. Así que estamos tremendamente emocionados de tener de nuevo a Alemania al calendario".