Mercedes espera que Hamilton no deje la F1 tras su desilusión

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, confía en que Lewis Hamilton no abandone la Fórmula 1 después de que ambos quedaran "desilusionados" tras el final del Gran Premio de Abu Dhabi.

Mercedes espera que Hamilton no deje la F1 tras su desilusión

Hamilton iba camino de conseguir su octavo título de pilotos de F1 el pasado domingo en el circuito de Yas Marina, cuando un accidente de Nicholas Latifi a cinco vueltas del final y la entrada del coche de seguridad lo cambió todo y permitió a Max Verstappen ganar la carrera para llevarse su primer campeonato, según Mercedes, tras una mala gestión de los acontecimientos por parte de Dirección de carrera.

Aunque Mercedes protestó el resultado y apeló la decisión, el equipo optó este jueves por no continuar con el proceso.

Wolff ha explicado que tanto él como Hamilton lucharán por superar "el dolor y la angustia" generados tras la carrera, y espera que la decepción de perder el título de forma tan polémica no empuje a Hamilton hacia la puerta de salida de la Fórmula 1.

Más sobre la apelación de Mercedes:

"Lewis y yo estamos desilusionados en este momento", dijo Wolff. "No estamos desilusionados con el deporte, amamos el deporte con cada hueso de nuestro cuerpo y lo amamos porque el cronómetro nunca miente".

"Pero si rompemos el principio fundamental de la equidad deportiva y la autenticidad del deporte, de repente el cronómetro deja de ser relevante porque nos exponemos a la toma de decisiones al azar. Está claro que eso puede desenamorarte".

"Y empiezas a cuestionar si todo el trabajo que has estado haciendo, el sudor, las lágrimas y la sangre pueden realmente demostrarse haciendo las mejores actuaciones en la pista, porque te lo puede quitar el azar".

"Nunca superaremos el dolor y la angustia que nos causó el domingo.

"Me gustaría mucho que Lewis siguiera corriendo, porque es el mejor piloto de todos los tiempos", añadió Wolff. "Cuando lo miras desde el punto de vista de las últimas cuatro carreras, él las dominó, el domingo no hubo ni siquiera una duda de quién ganó la carrera. Y eso era merecedor de ganar el campeonato del mundo".

"Así que vamos a trabajar a través de una serie de eventos en las próximas semanas y meses. Y creo que, como corredor, su corazón le dirá que tiene que seguir porque está en el mejor momento de su carrera".

"Pero tenemos que superar el dolor que le causó el domingo, también, porque es un hombre con valores claros. Y es difícil de entender que haya ocurrido".

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

Wolff añadió que Hamilton fue partícipe de las dos decisiones de apelar y luego retirar el proceso, y apuntó que ninguno de los dos quería ganar el título "en un juzgado". Según dijo, al equipo le resultó increíblemente difícil retirar la apelación, al sentir que recibió un manotazo por las interpretaciones "improvisadas" del reglamento deportivo durante la carrera de Abu Dhabi.

"Cada paso en el camino fue una decisión conjunta", explicó Wolff. "Decidimos junto con Lewis protestar, presentar la apelación y retirar la apelación. Como puedes imaginar, no sólo para él, sino también para nosotros como equipo, fue terrible enfrentarnos a una decisión que decidía el resultado del campeonato del mundo".

"Pero ninguno de nosotros, ni él ni nosotros, queríamos ganar un campeonato del mundo en la sala de un juzgado".

"Pero por otro lado fuimos profundamente agraviados el domingo y no fue sólo el caso de una mala decisión, fue una lectura improvisada de las reglas y dejó a Lewis como un blanco fácil".

Apunta bien:

Galería: las últimas luces de la temporada 2021 de Fórmula 1

Pierre Gasly, Mula AlphaTauri AT01
Pierre Gasly, Mula AlphaTauri AT01
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Mula Aston Martin AMR21
Sebastian Vettel, Mula Aston Martin AMR21
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 con los Pirelli de 18 pulgadas
Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Robert Shwartzman, Haas VF-21
Robert Shwartzman, Haas VF-21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Robert Shwartzman, Haas VF-21
Robert Shwartzman, Haas VF-21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine/Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Fernando Alonso, Alpine/Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine/Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Fernando Alonso, Alpine/Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine/Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Fernando Alonso, Alpine/Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine/Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Fernando Alonso, Alpine/Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

     

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