Mercedes admite que la fiabilidad de su motor es una "incógnita"
El director de Mercedes, Toto Wolff, admite que aún no hay respuesta a por qué fallaron dos de sus motores actualizados para el GP de Bélgica.


El Racing Point de Sergio Pérez y el Williams de Robert Kubica sufrieron fallos en sus motores actualizados en Spa y llevarán la especificación anterior, con muchos kilómetros, en Monza. Por su parte Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Lance Stroll y George Russell usarán la unidad de potencia nueva, conocida como Fase 3.
El viernes en Bélgica, los seis coches con motor Mercedes llevaban los Fase 3, que en teoría tenían que durar a cada piloto hasta final de temporada. Sin embargo, Pérez sufrió un problema en la FP2 esa tarde, y luego Kubica en la clasificación del sábado.
Ambos cambiaron a motores de Fase 2 más antiguos para el resto del fin de semana. Después de una extensa investigación en la sede de motores en Brixworth esta semana, se han encontrado algunas respuestas, pero Wolff admitió que la causa exacta aún no estaba clara.
"Lo entendimos un poco", dijo Wolff a Motorsport.com. "Llevamos cinco días analizando las cosas y tenemos indicios de lo que sucedió. Obviamente, con estas cosas puedes mitigar algunos de los riesgos, pero al final no se analiza por completo".
Cuando se le preguntó si esos problemas afectarían al rendimiento en Monza, declaró: "Eso aún no está totalmente claro. Sabremos más el viernes, cuando los hayamos usado. Sigue siendo una incógnita, necesitamos ponerlos en pista en los libres".
Sobre por qué Pérez y Kubica tienen que seguir con motores viejos, explicó: "No podíamos montar los nuevos a tiempo. Es un problema de capacidad. Solo había seis y algunos repuestos, pero no los suficientes".
Hamilton habló del tema y dijo que tenía plena confianza en el departamento de motores de Mercedes y en su jefe Andy Cowell, y dijo que no le preocupaba la capacidad del fabricante de crear un motor fiable.
"A mí no me preocupa", comenzó. "Esta semana he hablado con Andy, llevo años con este equipo y este motorista y han hecho un trabajo increíble, hemos sido la referencia en este tipo de unidades de potencia durante los últimos seis años. Hemos sido los líderes y todos los demás han intentando acercarse durante años".
Su compañero Bottas añadió: "De momento, según lo que escuché en las reuniones, no preocupa el futuro. Creo que todo está más o menos entendido, y deberíamos poder utilizar toda la potencia, así que no hay preocupación por ahora".
Te gustará:
Galería: todos los coches de Mercedes en la historia de la F1

Foto de: Daimler AG

Foto de: Daimler AG

Foto de: Daimler AG

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Alessio Morgese/Alex Galli

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Foto de: Mercedes AMG

Foto de: Mercedes AMG

Foto de: Mercedes AMG

Leclerc: "La victoria me quitó un peso de encima"
Verstappen se la devuelve a Rosberg: "Es el nuevo Villeneuve"

Últimas noticias
Sauber quiere "dar lo mejor a Alfa Romeo" pese a los rumores de Audi
Frederic Vasseur asegura que Sauber se centra en "dar lo mejor a Alfa Romeo" pese a los rumores que que apuntan a una posible venta a Audi.
Masi, exdirector de carrera de la F1, encuentra un nuevo rol
El ex director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, se convertirá en el nuevo presidente de la Comisión de Supercars de Australia.
Alonso: "Necesito destruir los puntos fuertes de los demás"
Fernando Alonso sigue demostrando su valía en la pista. El piloto español habló sobre su presente y explicó por qué cree que está a su mejor nivel en F1.
Wolff asegura que Hamilton nunca dudó de Mercedes en la F1
Toto Wolff asegura que el compromiso de Lewis Hamilton con Mercedes nunca ha flaqueó pese a los problemas al inicio de la temporada de la Fórmula 1 en 2022.