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Mercedes ahora sabe cómo se sentía Red Bull contra ellos

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Mercedes ahora sabe cómo se sentía Red Bull contra ellos
Por:
2 sept. 2019 11:29

Toto Wolff ha comparado la diferencia de velocidad en recta entre Ferrari y ellos con su superioridad contra Red Bull en la era híbrida.

Wolff admitió que Mercedes no encontraba respuesta a la diferencia de velocidad con Ferrari en las rectas de Bélgica, y citó como el mejor ejemplo la maniobra en la que Vettel recuperó la segunda plaza al inicio de la carrera.

“Si me hubieran dicho antes de empezar que si firmábamos ser segundos y terceros, lo habría aceptado, porque sabemos que nuestro coche en comparación con los Ferrari, con su velocidad en recta, es inferior".

"Mira la curva 1 y la siguiente recta, Sebastian estaba alejado y aun así pudo adelantarnos".

Y añadió: "Ahora sé un poco cómo se sintió Red Bull en 2014 y 2015, cuando en las rectas eres inferior".

Después de la carrera, Lewis Hamilton sugirió que Mercedes tenía que encontrar más rendimiento antes de Monza, ya que en la pista del Gran Premio de Italia, la potencia marcará aún más la diferencia.

A las puertas:

"En los próximos días, tenemos que hacer algunas mejoras drásticas en nuestra velocidad en recta, como sea", dijo el vigente campeón. "No sé si eso es posible, pero si alguien puede hacerlo, es nuestro equipo".

Sin embargo, cuando se le preguntó si Mercedes podría mejorar la situación, Wolff admitió que Ferrari mantendría una clara ventaja en Italia.

“No creo que podamos encontrar 15 km/h en los próximos cinco días".

“Pero es así, y no me quejo. Nos preparamos de la mejor manera posible para Monza, sabemos que no es una pista que nos favorece, viene mejor a Ferrari, y tenemos que hacer el mejor trabajo posible".

“Y los domingos estamos mucho más cerca, incluso en los circuitos de máxima potencia. Así que creo que tendremos que dar todo lo que tenemos para ganar la carrera en Monza”.

Precisamente Red Bull ha evitado esta temporada que Mercedes alcanzara dos récords históricos. Te lo contamos en las siguientes imágenes...

Galería
Lista

Valtteri Bottas y Lewis Hamilton ayudaron a Mercedes a romper un nuevo récord en Bakú, convirtiendo al equipo alemán en el primero en sumar cuatro dobletes (1º y 2º) en las cuatro primeras carreras de una temporada de Fórmula 1.

Valtteri Bottas y Lewis Hamilton ayudaron a Mercedes a romper un nuevo récord en Bakú, convirtiendo al equipo alemán en el primero en sumar cuatro dobletes (1º y 2º) en las cuatro primeras carreras de una temporada de Fórmula 1.
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Esa racha de cuatro carreras superó el récord que Williams tenía desde 1992, cuando se llevaron tres dobletes al comienzo de la temporada.

Esa racha de cuatro carreras superó el récord que Williams tenía desde 1992, cuando se llevaron tres dobletes al comienzo de la temporada.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

En Barcelona aumentaron su racha y, con Hamilton ganando y Bottas siendo segundo, aumentan su récord.

En Barcelona aumentaron su racha y, con Hamilton ganando y Bottas siendo segundo, aumentan su récord.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes, tras Barcelona, igualó el récord histórico de cinco 1-2 consecutivos, algo que se había logrado en cuatro ocasiones hasta el momento. La primera fue la racha de Ferrari desde el GP de Bélgica de 1952 hasta el GP de Holanda de 1952.

Mercedes, tras Barcelona, igualó el récord histórico de cinco 1-2 consecutivos, algo que se había logrado en cuatro ocasiones hasta el momento. La primera fue la racha de Ferrari desde el GP de Bélgica de 1952 hasta el GP de Holanda de 1952.
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Foto de: LAT Images

Ferrari también consiguió una racha de cinco primeros y segundos puestos desde Hungría hasta Japón 2002, incluyendo la victoria que Schumacher dejó llevarse a Barrichello en Indianápolis.

Ferrari también consiguió una racha de cinco primeros y segundos puestos desde Hungría hasta Japón 2002, incluyendo la victoria que Schumacher dejó llevarse a Barrichello en Indianápolis.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

La propia Mercedes también había logrado cinco dobletes consecutivos en la era moderna: desde Malasia hasta Mónaco 2014 y luego desde Estados Unidos 2015 hasta Australia 2016.

La propia Mercedes también había logrado cinco dobletes consecutivos en la era moderna: desde Malasia hasta Mónaco 2014 y luego desde Estados Unidos 2015 hasta Australia 2016.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Para conseguir la mayor cantidad de dobletes en una temporada, Mercedes tendrá que lograr 13 en total este año, tras haber sumado 12 durante 2015.

Para conseguir la mayor cantidad de dobletes en una temporada, Mercedes tendrá que lograr 13 en total este año, tras haber sumado 12 durante 2015.
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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Con las de España, Mónaco, Canadá y Francia, Mercedes acumuló 10 victorias consecutivas, quedándose a una de igualar los 11 triunfos seguidos que McLaren logró entre los Grandes Premios de Brasil y Bélgica en 1988.

Con las de España, Mónaco, Canadá y Francia, Mercedes acumuló 10 victorias consecutivas, quedándose a una de igualar los 11 triunfos seguidos que McLaren logró entre los Grandes Premios de Brasil y Bélgica en 1988.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

El récord de McLaren es aún más impresionante porque fue en las primeras 11 carreras de la temporada, en 1988. Su récord acabó cuando Ayrton Senna sufrió su famoso accidente con Jean-Louis Schlesser en Monza.

El récord de McLaren es aún más impresionante porque fue en las primeras 11 carreras de la temporada, en 1988. Su récord acabó cuando Ayrton Senna sufrió su famoso accidente con Jean-Louis Schlesser en Monza.
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Foto de: LAT Images

McLaren no pudo intentar lograr la mejor racha de dobletes al inicio de la temporada 1988, cuando el selector de marchas de Senna se rompió en la parrilla de la primera carrera del año en Brasil y más tarde fue descalificado por cambiar a un coche de repuesto.

McLaren no pudo intentar lograr la mejor racha de dobletes al inicio de la temporada 1988, cuando el selector de marchas de Senna se rompió en la parrilla de la primera carrera del año en Brasil y más tarde fue descalificado por cambiar a un coche de repuesto.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pero, por tercera vez, una victoria de Red Bull (con Verstappen en Austria) puso fin a la racha de triunfos seguidos de Mercedes, dejándola en 10.

Pero, por tercera vez, una victoria de Red Bull (con Verstappen en Austria) puso fin a la racha de triunfos seguidos de Mercedes, dejándola en 10.
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Mercedes casi igualó las 11 victorias consecutivas de McLaren otras dos veces además de esta de 2019: lograron 10 triunfos consecutivos de Japón 2015 a Rusia 2016, y de Mónaco 2016 a Singapur de ese año.

Mercedes casi igualó las 11 victorias consecutivas de McLaren otras dos veces además de esta de 2019: lograron 10 triunfos consecutivos de Japón 2015 a Rusia 2016, y de Mónaco 2016 a Singapur de ese año.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mercedes ha tenido en 2019 el inicio perfecto de temporada, pero ya no podrá igualar su récord de 2016, cuando ganó 19 de las 21 carreras del año. Solo las victorias de Max Verstappen en España y de Daniel Ricciardo en Malasia les impidieron firmar un campeonato perfecto. Este año aspiran, como mucho, a 18 de 21, ya que Red Bull ha ganado dos y Ferrari otra.

Mercedes ha tenido en 2019 el inicio perfecto de temporada, pero ya no podrá igualar su récord de 2016, cuando ganó 19 de las 21 carreras del año. Solo las victorias de Max Verstappen en España y de Daniel Ricciardo en Malasia les impidieron firmar un campeonato perfecto. Este año aspiran, como mucho, a 18 de 21, ya que Red Bull ha ganado dos y Ferrari otra.
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

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Autor Adam Cooper