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Mercedes pone en duda su futuro en F1 a partir de 2021

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Mercedes pone en duda su futuro en F1 a partir de 2021
Por:
Coautor: Christian Nimmervoll
13 nov. 2019 11:48

El jefe del equipo, Toto Wolff, dice que no hay garantías de que Mercedes se vaya a quedar en la Fórmula 1 más allá de 2021, aunque todo apunta a que será así.

En medio de las conversaciones entre Mercedes y los propietarios de la F1Liberty Media, para alcanzar un acuerdo sobre los nuevos términos de los derechos comerciales, Toto Wolff, señaló que la empresa matriz Daimler está sopesando su participación como propietario de un equipo.

Las dificultades para los fabricantes de automóviles ante la transición hacia los coches eléctricos, provoca que el proceso de toma de decisiones sea complicado, admite Wolff.

En una conversación exclusiva con Motorsport.com sobre lo que hará Mercedes a partir del 2021, Wolff dijo: "Todo indica que nos quedaremos, pero no es un hecho".

"Estamos en mitad de la negociación sobre el nuevo Pacto de la concordia. En relación a esto –e independientemente de ello– estamos discutiendo el desarrollo del automóvil y sus efectos en la competición".

Relacionado:

Wolff explicó con más detalle qué factores entran en juego a la hora de tomar la decisión.

"¿Hacia qué dirección se dirige el mundo del automóvil? ¿En qué sentido es relevante la Fórmula 1 como plataforma tecnológica y de entretenimiento? Como marca cuyo primer coche fue uno de carreras, ¿queremos permanecer en esta plataforma a largo plazo?".

"El modelo de Ferrari establece: 'estaremos para siempre. Fabricamos coches de carreras y coches de calle'. Otro modelo es: 'Tuvimos una exitosa carrera. No tenemos nada más que demostrar. Ahora nos dedicamos a otra cosa'. Ambas estrategias son absolutamente plausibles".

Mientras que algunos sugieren que la éxitosa racha de Mercedes podría provocar que sus jefes piensen que hay poco más que ganar permaneciendo en F1, Wolff tiene otro punto de vista.

"Si hoy se hace una encuesta para ver qué equipos de Fórmula 1 son los más exitosos, la mayoría de la gente dirá que Ferrari. Eso es simplemente porque han estado a la vanguardia y siendo competitivos durante 50 años".

"Creo que en un momento en que todo es tan a corto plazo, la sostenibilidad del éxito es lo que hace que la estrategia sea mucho más creíble que entradas y salidas rápidas. El éxito también puede fluctuar a veces. Puede pasar que quedes en tercer lugar".

"Como marca acostumbrada al éxito tienes que mantener tus expectativas realistas y calibrar que no puedes ganar cada año. Eso no es fácil. Tengo que empezar por mí mismo: ¿Cómo puedo soportar eso?"

Dado que Mercedes ya ha fijado los acuerdos de suministro de motores para clientes con McLaren, Racing Point y Williams a partir de 2021, Wolff deja entrever que es poco probable que Mercedes continúe suministrando unidades de potencia si considera que la F1 ya no se adapta a su propósito.

"Tenemos cuatro equipos a los que suministramos, incluidos nosotros", explicó. "Puedes estar embarazado o no, pero no a medias. Así que o participamos o no lo hacemos".

Insistido sobre la posibilidad de continuar como suministrador de motores si el equipo se retira, contestó: "No creo que nadie pueda decidir eso. Pero si pasa, sería una consecuencia".

Más de F1:

↓ Todos los coches de Mercedes en la historia de la F1 ↓

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Lista

Karl Kling, Mercedes W196s (1954)

Karl Kling, Mercedes W196s (1954)
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Foto de: Daimler AG

Juan Manuel Fangio, Mercedes W196 (1954)

Juan Manuel Fangio, Mercedes W196 (1954)
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Foto de: Daimler AG

Juan Manuel Fangio, Mercedes W196 (1955)

Juan Manuel Fangio, Mercedes W196 (1955)
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Foto de: Daimler AG

Nico Rosberg y Michael Schumacher, Mercedes GP W01 (2010)

Nico Rosberg y Michael Schumacher, Mercedes GP W01 (2010)
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Nico Rosberg y Michael Schumacher, Mercedes GP W02 (2011)

Nico Rosberg y Michael Schumacher, Mercedes GP W02 (2011)
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W03 (2012)

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W03 (2012)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Nico Rosberg y Lewis Hamilton, Mercedes F1 W04 (2013)

Nico Rosberg y Lewis Hamilton, Mercedes F1 W04 (2013)
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05 (2014)

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05 (2014)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 (2015)

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 (2015)
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Foto de: Alessio Morgese/Alex Galli

Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Mercedes F1 W07 (2016)

Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Mercedes F1 W07 (2016)
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 (2017)

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 (2017)
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Foto de: Mercedes AMG

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 (2018)

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 (2018)
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Foto de: Mercedes AMG

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 (2019)

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 (2019)
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Foto de: Mercedes AMG

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Autor Jonathan Noble