Mercedes, "absolutamente desesperado" por rendir en Silverstone

Mercedes temía una dura autocrítica si su paquete de mejoras no terminaba de funcionar en Silverstone durante el GP de Gran Bretaña, en el que esperaban acortar distancias con Red Bull.

Mercedes, "absolutamente desesperado" por rendir en Silverstone

El equipo con sede en Brackley había llegado a Silverstone tras una racha de cinco victorias consecutivas de Red Bull, lo cual permitió a su principal rival ampliar la ventaja en el campeonato de pilotos y constructores.

Así, supieron que estaban bajo presión en una pista que debería adaptarse mejor a su nuevo paquete para darle la vuelta a la situación y volver a la pelea con Red Bull.

Después de que Lewis Hamilton obtuviera la victoria, a pesar de un controvertido accidente con Max Verstappen, el equipo admitió que sintió la presión antes del fin de semana sobre lo importante que sería el evento en Silverstone.

El director de ingeniería de la pista, Andrew Shovlin, declaró: "Creo que lo más importante para nosotros fue que trajimos un kit de actualización para el coche, hemos ido a un circuito que históricamente se ha adaptado muy bien a nuestro monoplaza (sin duda le ha ido muy bien a Lewis) y lo que fue bastante aterrador al llegar fue que, si no lo hacíamos bien aquí, íbamos a tener que hacer una dura autocrítica".

"Aparte de la situación del campeonato y los puntos que están en juego, teníamos la necesidad de asegurarnos de que la brecha no iba a crecer más".

"Creo que lo más importante fue que estábamos absolutamente desesperados por ver el buen rendimiento del coche y el buen trabajo del equipo. Así que es muy reconfortante haber podido demostrar que todavía estamos en la lucha por el campeonato".

La actualización de Mercedes fue bastante extensa, con modificaciones en las áreas de las ruedas, las bargeboards (deflectores) y el fondo plano.

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James Allison, director jefe de tecnología, cree que el ritmo que ayudó a Hamilton a ser más rápido en la clasificación mostraba que los desarrollos habían funcionado.

"Trajimos un paquete aerodinámico decente a la pista, vimos definitivamente una mejora en nuestro rendimiento y estamos muy contentos con eso", explicó.

"Se podía ver que solo en relación con el campo em el que habíamos avanzado este fin de semana, pudimos ganar algo de terreno al Red Bull y, como resultado, pudimos tener un gran premio más competitivo".

"Entonces, volvimos a casa del fin de semana bastante contentos con la actualización. ¿Hay algo más por traer? Puede, aquí y allá, pero el gran esfuerzo industrial principal de nuestro programa de desarrollo será ese último gran paquete que traeremos este año".

"Habrá algunos ajustes aquí y allá en los que podemos ver de manera eficiente que podemos aportar algo de rendimiento, sin distraernos del gran esfuerzo que estamos poniendo en el coche del próximo año".

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