Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Se parece al Corvette C1, pero debajo hay un Mazda MX-5

Coches
Coches
Se parece al Corvette C1, pero debajo hay un Mazda MX-5

Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Fórmula E
Fórmula E
Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

"Hamilton es lo contrario a un piloto de F1 sucio", defiende Wolff

Toto Wolff, jefe de Mercedes F1, asegura que Lewis Hamilton nunca ha demostrado ser un piloto sucio y hace oídos sordo a las quejas de Red Bull.

Podio: ganador Lewis Hamilton, Mercedes

El accidente de Hamilton con Max Verstappen en Silverstone el domingo pasado provocó una gran controversia y dejó al equipo Red Bull furioso.

El asesor de Red Bull Racing, Helmut Marko, dijo que Hamilton debería quedarse una carrera sin correr por una conducción que consideró de "comportamiento negligente a peligroso".

Pero Wolff ha obviado las críticas de Red Bull a la conducción de Hamilton y ha dicho que no ve ningún problema en lo que hizo su piloto.

"Todo el mundo tiene una opinión, eso está bien", dijo sobre el comentario de Red Bull. "Todo el mundo tendrá un cierto sesgo hacia incidentes como ese".

Wolff dijo que en vez de ser un piloto sucio, Hamilton en realidad había demostrado a lo largo de su carrera lo buen deportista que era.

"Cuando escuchas los comentarios sobre su conducción y el incidente, Lewis es lo contrario de alguien que siempre conduce sucio", explicó.

"Creo que es un gran deportista. No hemos visto grandes incidentes con él. Y por eso mantiene su comportamiento. Y lo habéis visto, el incidente no le ha molestado especialmente".

Sin embargo, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, sigue furioso por el incidente después del Gran Premio de Gran Bretaña, y asegura que le sorprende enormemente el peligro que, en su opinión, Hamilton había puesto a Verstappen.

"Por supuesto que puso en peligro la seguridad", dijo Horner. "Creo que un movimiento en esa curva, todo piloto de GP lo sabe, es un riesgo enorme, enorme. No se puede meter una rueda por el interior ahí, sin que tenga enormes consecuencias".

Más de la polémica:

"Hemos tenido la suerte de que, después de un accidente de 51G, no haya habido ningún herido grave. Y eso es lo que más me enfada".

"Es simplemente la falta de juicio o el juicio equivocado y la desesperación en esta jugada que, ya sabes, por suerte acabó con el piloto casi ileso. Si hubiera sido mucho peor, una penalización de 10 segundos habría parecido bastante mísera".

"Creo que si miras la vista superior, él [Hamilton] se va largo porque llevaba demasiada velocidad. Ese adelantamiento nunca fue factible".

"Para un campeón del mundo con siete títulos, fue un error de aficionado, un error desesperado, y tuvimos mucha, mucha suerte de que alguien no resultara gravemente herido".

Artículo Anterior La FIA modifica y pospone su polémica decisión sobre pitstops en F1
Siguiente artículo Ecclestone habría penalizado a Hamilton con 30 segundos

Mejores comentarios

Últimas noticias