Los Mercedes arrasan en los libres 2 del GP de Francia
Valtteri Bottas endosó más de seis décimas a los Ferrar i y cuatro a Hamilton. Los McLaren sorprenden y se mezclan con los Red Bull.
La segunda sesión del viernes en Paul Ricard arrancó con 55ºC en pista y el primero en salir fue el Toro Rosso de Kvyat con los blandos. El ruso fue el primero en marcar un registro con un 1:35.683, antes de que Grosjean, con el duro, completara un buen plano en la frenada de la chicane.
Los McLaren, sobre todo Lando Norris, sorprendieron desde el comienzo, colocándose cerca del top 5 en diferentes fases de la sesión. Los Ferrari salieron de inicio con los medios (amarillos) y, como muchos otros, tuvieron problemas de agarre en los primeros compases.
Charles Leclerc en el primer intento paró el reloj en 1:33.152, pero Vettel mejoró en 0,3 décimas a su compañero. Los Mercedes no salieron hasta pasados 20 minutos y lo hicieron con los medios, cuando Sainz ya era 7º, aunque a siete décimas de un Norris brillante en los primeros compases.
Bottas bajó a 1:32.478, pero Hamilton no pudo pasar del cuarto puesto, a seis décimas de su compañero. Norris aún mejoró más, subiendo al tercer lugar con el neumático duro a tres décimas de Bottas, en una situación algo inesperada.
Verstappen se colocó segundo, pero Bottas voló para bajar a 1:31.669 en su segundo intento y dejó a más de seis décimas al holandés.
Mientras tanto, a una hora del final, el coche de Sainz fue subido a los caballetes y los mecánicos desmontaron toda la carrocería del coche por problemas detectados en las primeras vueltas, cuando era 13º.
En la segunda tanda de intentos, Hamilton bajó a 1:31.361, pero Bottas volvió a pintar de morado todos los sectores y mejoró en 251 milésimas el tiempo de su compañero, batiendo en 1,4 el tiempo de hace un año.
Cuando los Ferrari ,a falta de 47 minutos montaron los blandos, Vettel se quedó a siete décimas de Bottas en el primer intento y Leclerc, a ocho.
La situación controvertida de la sesión llegó cuando Verstappen y Hamilton, ambos con blandos, se encontraron antes de la recta de Mistral después de un trompo del británico en la curva 3 y una posterior reincorporación sin mirar. El holandés tuvo que salirse de pista para esquivarlo, antes de que Hamilton levantara su mano izquierda para pedirle disculpas. Los comisarios lo investigarán tras la sesión.
Sainz volvió a pista en los últimos 37 minutos con las blandas de Pirelli, pero no pudo mejorar en su primer intento al encontrarse tráfico. El madrileño avisó de problemas en el cambio “sobre todo al salir de la última curva” y completó una vuelta muy lenta a continuación.
No obstante, logró mejorar hasta el octavo puesto, a una décima de Norris. Pero en su tercera vuelta cronometrada, bajó hasta el sexto puesto, a 1,495 de Bottas superando a Gasly. El británico de McLaren batió a ambos Red Bull instantes después, a 0,945 del líder.
Los tiempos no mejoraron a partir de ese momento, ya que los equipos se centraron en sus simulaciones de carrera de cara a un domingo que, de momento, luce plateado.
Resultados de los FP2 del GP de Francia de F1 2019
| Cla | Piloto | Motor | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Valtteri Bottas |  | Mercedes | 34 | 1'30.937 | ||
| 2 |  Lewis Hamilton | | Mercedes | 25 | 1'31.361 | 0.424 | 0.424 |
| 3 |  Charles Leclerc |  | Ferrari | 31 | 1'31.586 | 0.649 | 0.225 |
| 4 |  Sebastian Vettel | | Ferrari | 32 | 1'31.665 | 0.728 | 0.079 |
| 5 | Lando Norris |  | Renault | 31 | 1'31.882 | 0.945 | 0.217 |
| 6 |  Max Verstappen |  | Honda | 29 | 1'32.049 | 1.112 | 0.167 |
| 7 |  Carlos Sainz Jr. | | Renault | 27 | 1'32.432 | 1.495 | 0.383 |
| 8 |  Pierre Gasly | | Honda | 29 | 1'32.448 | 1.511 | 0.016 |
| 9 | Kimi Raikkonen |  | Ferrari | 34 | 1'32.677 | 1.740 | 0.229 |
| 10 |  Kevin Magnussen |  | Ferrari | 30 | 1'32.789 | 1.852 | 0.112 |
| Ver resultados | |||||||
Las fotos del GP de Francia 2019 de F1
Una gran escultura de oso a un lado de la pista
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Una gran escultura de oso a un lado de la pista
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Robert Kubica, Williams FW42
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Nicholas Latifi, Williams FW42 Y Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP19
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Detalle del piso Ferrari SF90
Foto de: Giorgio Piola
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Alas delanteras McLaren MCL34
Foto de: Giorgio Piola
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Mecánica Ferrari con alerón delantero
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Espejos en el Red Bull Racing RB15
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
El equipo Red Bull en el muro del pit
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Parafina en la parte trasera del Ferrari SF90
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nicholas Latifi, Williams FW42
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Mattia Binotto, director de Ferrari
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Robert Kubica, Williams FW42
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Perez, Racing Point RP19
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team
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Romain Grosjean, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Robert Kubica, Williams FW42
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Perez, Racing Point RP19
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, in the pit lane
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Pontones del Alfa Romeo Racing C38
Foto de: Giorgio Piola
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Alerón delantero del McLaren MCL34
Foto de: Giorgio Piola
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniil Kvyat, Toro Rosso
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari, llega en su moto
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1, con un diseño especial de casco para su carrera de casa
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Pierre Gasly, Red Bull Racing llega con su novia Caterina Masetti Zannini
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing llega en un Aston Martin
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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