Mercedes simplifica el coche de Bottas para evitar distracciones

Mercedes realizó cambios en la pantalla del volante de Valtteri Bottas de cara al GP de Gran Bretaña para reducir distracciones como la de Hungría.

Mercedes simplifica el coche de Bottas para evitar distracciones

El finlandés tuvo una mala salida en la reciente carrera de Hungría al confundirse con una luz que se encendió en su pantalla. Eso arruinó su arrancada, y le hizo perder algunos segundos... y varias posiciones.

Cuando Motorsport.com le preguntó qué luz le distrajo, Bottas dijo que era simplemente una señal referente a las revoluciones del motor que se encendió cuando no lo esperaba.

“Hemos hecho muy buenos análisis desde el principio”, dijo el finlandés. “Siempre lo hago, pero ahora aún más con respecto a ese tema”.

“Se trató simplemente de las luces referentes a las revoluciones en el dashboard. Así que hemos hecho cambios para que eso no vuelva a suceder y que no me distraiga tanto, porque de lo contrario podría volver a llevar a un error como ese”.

El parpadeo de la luz no fue el único problema al que se enfrentó Bottas, ya que también reveló que otros factores, como llevar demasiado combustible en la clasificación de Hungría o los problemas de ajuste de altura en Austria, también fueron en su contra.

“El error de combustible lo encontramos en el análisis de la semana pasada”, expresó Bottas. "Hubo un problema con el sistema de combustible, algo con un tubo o la ventilación por la que entra el combustible, por lo que tuvimos dos kilos o un poco más de combustible en la clasificación".

"Creo que me dijeron que eso suponía como ocho centésimas por vuelta. Ahora estoy seguro que el equipo ha reaccionado a ello y ha aprendido de la situación, por lo que espero que no vuelva a suceder”.

Bottas se clasificó a sólo 0.107 segundos por detrás de su compañero de equipo Lewis Hamilton, poleman delGran Premio de Hungría.

Hablando del problema del Red Bull Ring, Bottas dijo: "Respecto a la altura correcta, no lo puedo recordar, fue tal vez en la segunda carrera en Austria. Estamos hablando sólo de unos pocos milímetros, un simple error humano. Eso es todo”.

"Así que, de nuevo, no creo que realmente haya supuesto una gran diferencia, tal vez más en mojado que en la carrera, pero no creo que haya sido en realidad algo tan malo”.

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