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Mercedes dice que el cambio de Pirelli no influyó en el GP de España

Mientras Ferrari lamenta que el cambio de los neumáticos Pirelli para la carrera de Barcelona les perjudicó, Mercedes dice que eso no supuso diferencia.

Toto Wolff, Director Ejecutivo (Negocios), Mercedes AMG, Niki Lauda, Presidente no ejecutivo, Mercedes AMG, Dr. Dieter Zetsche, CEO de Mercedes Benz y otros celebran después de que sus pilotos aseguran la primera fila

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo (Negocios), Mercedes AMG, Niki Lauda, Presidente no ejecutivo, Mercedes AMG, Dr. Dieter Zetsche, CEO de Mercedes Benz y otros celebran después de que sus pilotos aseguran la primera fila
Toto Wolff, Director Ejecutivo (Negocios), Mercedes AMG, Niki Lauda, Presidente no ejecutivo, Mercedes AMG, Dr. Dieter Zetsche, CEO de Mercedes Benz

Foto: Steve Etherington / LAT Images

Pirelli, alegando querer acabar con el sobrecalentamiento que podría darse en España, redujo la banda de rodadura de sus neumáticos para la quinta carrera del campeonato, medida que también tomará en Silverstone y Paul Ricard, dos circuitos con similar asfalto al renovado de Barcelona.

Surgieron muchas voces que apuntan a la influencia de Mercedes en el cambio de gomas del fabricante italiano. Ferrari había logrado entender mejor los compuestos y los alemanes habían sufrido más, pero desde el equipo niegan haber presionado a Pirelli para que tomara esa decisión.

Este fin de semana, en el GP de España, Mercedes lideró las tres sesiones de entrenamientos, ocupó la primera fila de parrilla en clasificaciónlogró un doblete en carrera al superar ampliamente a todos sus rivales y gestionar mejor los neumáticos.

Cuando se le preguntó si creía que el cambio de Pirelli había marcado la diferencia, Toto Wolff, director de Mercedes, dijo: "Hay mucha discusión sobre ello. Obviamente vimos muchas ampollas en la mayoría de los equipos en los test de invierno, y está claro que Pirelli quería evitar eso. Y este fin de semana no pasó, no hubo ampollas".

"Si eso marcó la diferencia... no, no creo. Tuvimos el otro neumático aquí en la pretemporada y nuestra diferencia de rendimiento era más grande. Y fuimos a Melbourne y fuimos bastante fuertes, así que no, no creo que haya tenido influencia".

Wolff considera, en cambio, que la confianza de Hamilton tras haberle fallado en Australia es más importante. Y, dice, ya está pensando en la siguiente carrera: "Creo que se trata de tener un coche que haga lo que quieras, que se comporta como esperas, y se trata de confianza".

"Decepcionamos a Lewis en Melbourne con un error en lo que podría haber sido una victoria fácil, y eso se queda en tu mente. Ahora ha dejado todo atrás y ha tenido un muy buen fin de semana, que es lo que los pilotos necesitan. Necesitan resultados, podios y victorias y, con suerte, este el comienzo de una buena racha. Mi siguiente preocupación ya es Mónaco".

Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 celebra
Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebran
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 y Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 caricatura
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Romain Grosjean, Haas F1 Team, y Sergio Perez, Force India, en el desfile de pilotos
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Toto Wolff, Director Ejecutivo (Negocios), Mercedes AMG, y Niki Lauda, Presidente No Ejecutivo, Mercedes AMG
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
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