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Mercedes detecta un fallo en su caja de cambios

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Mercedes detecta un fallo en su caja de cambios
Por:
7 jul. 2020 14:12

Mercedes cree que los reiterados problemas de la caja de cambios del W11 están relacionados con el sistema eléctrico del monoplaza.

Mientras el equipo busca una solución a los problemas que afectaron tanto a Valtteri Bottas como a Lewis Hamilton en el Red Bull Ring el pasado fin de semana, se ha sabido que el asunto no está directamente relacionado con el aspecto mecánico de la caja de cambios, sino a la combinación de la disposición de los elementos internos del W11 unido a las vibraciones que los pianos generaron en Austria.

El director de ingeniería de MercedesAndrew Shovlin, dijo que los problemas con la caja de cambios no fueron un hecho aislado durante la carrera en Spielberg y que fue algo con lo que el equipo tuvo que lidiar durante todo el fin de semana.

"Estábamos al tanto de ello desde el viernes, cuando Valtteri tuvo un problema al final de una de las sesiones de libres", dijo Shovlin. "Esa fue la primera señal del problema".

"Tuvimos problemas recurrentes a lo largo del sábado. Al llegar a la carrera los esperábamos, porque parece ser una característica del modelo. Así que, por el momento, este problema surgirá. Es una cuestión de cuándo".

Las novedades de Mercedes en Austria:

Shovlin explicó que la causa de los problemas está relacionada con la acumulación de interferencias eléctricas en los sistemas del monoplaza, que finalmente afectan a la caja de cambios y sus sensores.

"No se manifiesta en una sola cosa", dijo. "Básicamente es una acumulación de perturbaciones eléctricas. Comienza a interferir con los diversos sistemas".

"Con Valtteri vimos esto a mitad de la carrera. Empeoró progresivamente con Lewis y apareció más tarde".

"Pero es una perturbación eléctrica que afecta a muchas cosas diferentes".

Descubre:

Mercedes sigue analizando qué puede hacer en su coche para el Gran Premio de Estiria de este fin de semana para minimizar el problema. Aunque los cambios pueden implicar modificaciones en la caja de cambios, no requerirá un diseño totalmente nuevo.

Más de F1:

↓ Los detalles de los coches para la primera carrera de 2020 ↓

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Detalle del alerón delantero del equipo Renault F1

Detalle del alerón delantero del equipo Renault F1
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alas delanteras de McLaren MCL35

Alas delanteras de McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alas delanteras de McLaren MCL35

Alas delanteras de McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alas delanteras de Racing Point RP20

Alas delanteras de Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20

El alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El alerón delantero del Ferrari SF1000

El alerón delantero del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Garaje de Racing Point RP20

Garaje de Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta motor del McLaren MCL35

Cubierta motor del McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta motor del Ferrari SF1000

Cubierta motor del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Garaje de Red Bull Racing

Garaje de Red Bull Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF1000

Alerón delantero del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta motor del Renault F1 Team R.S.20

Cubierta motor del Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Miembros de AlphaTauri con parte del cockpit

Miembros de AlphaTauri con parte del cockpit
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El pitlane del Red Bull Ring

El pitlane del Red Bull Ring
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembro de McLaren

Miembro de McLaren
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alerón delantero del AlphaTauri AT01

Alerón delantero del AlphaTauri AT01
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alerón delantero del AlphaTauri AT01

Alerón delantero del AlphaTauri AT01
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

McLaren, decoración 2020

McLaren, decoración 2020
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Foto de: McLaren

Miembro de Mercedes con las ruedas Pirelli

Miembro de Mercedes con las ruedas Pirelli
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Un miembro de Racing Point

Un miembro de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros de Racing Point en el garaje

Miembros de Racing Point en el garaje
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Un miembro de Racing Point

Un miembro de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11

El monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
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Foto de: Daimler AG

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Autor Jonathan Noble