Mercedes y la margarita del compañero de Hamilton: quieren un plan B
Mercedes tiene la difícil decisión de elegir entre Bottas y Ocon quién será el compañero de Hamilton en 2020.

La pregunta ya surgió el año pasado en los de Brackley, que optaron por Valtteri Bottas y por colocar a Esteban Ocon en Renault. Sin embargo, tras el apretón de manos con Cyril Abiteboul no llegó la firma de contrato con el francés, ya que los del rombo se lanzaron a por Daniel Ricciardo cuando decidió salir de Red Bull. A Ocon se le cerraron todas las puertas una tras otra y tuvo que conformarse con ser piloto reserva de Mercedes en 2019.
La firma de la estrella no quiere que la situación se vuelva a repetir, y tiene la intención de garantizar un futuro estable al piloto que no sea su titular en 2020. Cuando Motorsport.com le preguntó si la perspectiva de asegurar que Bottas siga en Fórmula 1 es decisiva, el director del equipo, Toto Wolff, confirmó: "Supone un importante papel, absolutamente, porque tenemos una responsabilidad con nuestros pilotos, somos responsables de nuestros canteranos y de aquellos que están actualmente en nuestro coche, no vamos a hacer nada que les complique la vida".
"Sea cual sea nuestra decisión, estudiaremos las opciones para que el piloto [que no sea elegido] vaya a otro lado. O bien que Esteban progrese para llegar un día a Mercedes, o Valtteri, que merece seguir en la F1".
El revés del GP de Hungría no afectará a Bottas para 2020
En el Hungaroring, Bottas se clasificó por delante de Lewis Hamilton quedándose a 18 milésimas de la pole position de Max Verstappen. Sin embargo, en una pésima primera vuelta, el finlandés lo perdió todo y solo pudo ser octavo.
Pero eso no será decisivo para el futuro del finlandés de cara a 2020: "No dejaremos que el resultado de una carrera influya en nuestra decisión. Se trata más bien de recopilar todos los datos, estudiarlos y tomar una decisión. Tenemos la opción de optar por la estabilidad, una gran personalidad y un gran piloto, o podemos darle a los jóvenes una oportunidad con todos los beneficios y riesgos que eso conlleva. No será una decisión fácil".
Con declaraciones aportadas por Adam Cooper
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Foto de: Daimler AG

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: Mercedes AMG

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