"I want this win": el emocionante mensaje de Sainz en Monza
La conversación de Carlos Sainz con Tom Stallard, su ingeniero, mientras luchaba por ganar en el GP de Italia 2020, quedará en la historia de la F1.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Quedaban cada vez menos vueltas para el final de una carrera frenética, la del GP de Italia, donde todo se había puesto del revés. Los Ferrari estaban fuera, tras un fallo de frenos y un accidente; Verstappen también había abandonado, y Hamilton remontaba desde el fondo de la parrilla después de una sanción.
Con ese panorama, la cita de Monza se dirigía a un podio inédito y a un nuevo ganador, aunque el segundo, Carlos Sainz, amenazaba al primero, Pierre Gasly.
Cuando el español pasó a Raikkonen y comenzó la persecución, había más de cuatro segundos entre los dos primeros, pero el de McLaren fue recortando poco a poco, vuelta a vuelta, en una carrera contrarreloj.
Sainz iba a por todas, buscando acercarse a menos de un segundo y poder atacar con DRS en busca del triunfo. Como cada vez estaba más pegado a la zaga del AlphaTauri, McLaren abrió la radio para hablar con su piloto. Se dirigió a él Tom Stallard, 'Tomasso', el ingeniero de pista de Carlos, que le pidió cautela para no arruinar el podio.
"Carlos, eres segundo, no cometas errores, sé clínico".
Lejos de aceptar la petición, comprendiendo que 18 puntos y un segundo puesto ya era algo grandioso, la respuesta de Sainz fue la que habríamos dado cualquiera en esa situación.
"Quiero esta victoria, Tom".
Un mensaje que levantó a miles de personas de sus asientos, que hizo creer que era posible el triunfo, el primero de Sainz, el 33º de un español (hasta ahora solo ha ganado Alonso en F1). Al volante del MCL35 iban muchas manos tratando de ayudar a Carlos, que llegó a estar a tiro de DRS.
Sin embargo, se quedó sin tiempo y acabó a solo cuatro décimas del ganador, con la miel en los labios.
Un resultado histórico, el podio 101º de España en la F1, el segundo de Sainz, su mejor resultado... Un éxito como para celebrar, pero que, como admitió el protagonista, dejó un sabor agridulce.
Con el tiempo comprenderemos la importancia de ese segundo puesto que se ganó sin carambolas, que ya tenía antes de los dos coches de seguridad, la bandera roja y las sanciones, una segunda plaza que le pertenecía desde que se aferró a ella en la salida.
Pero es inevitable ese sentimiento de lo que pudo ser, de lo cerca que estuvo, de lo merecido que era. Queríamos esa victoria, Tom. Llegará.
Elogio del equipo de Sainz:
Disfruta con las fotos de Carlos Sainz en el histórico GP de Italia 2020
(Pulsa en 'versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Cuando Ferrari ganó el mundial de F1 con un coche azul... ¡y otro nombre!
¡Hulkenberg ha igualado el récord histórico y negativo de la F1!
Aston Martin justifica por qué protestó contra Ferrari y Sainz en China
Por qué Ralf Schumacher cree que a Sainz no le convence Red Bull F1
El equipo Ferrari F1 cambia de nombre con su nuevo patrocinador
¡Ferrari anuncia una decoración con color azul para Miami F1!
Últimas noticias
Mercedes toma medidas ante el problema de "equilibrio subyacente" de su F1
Michele Alboreto, el último italiano que ganó con Ferrari en F1
McLaughlin reacciona a la descalificación de la IndyCar de St. Pete
Los condicionantes del nuevo sistema de puntos en la F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios