Noticias

Fórmula 1

Un ex mecánico de McLaren: "Querían que Hamilton fuera campeón en 2007"

Marc Priestley, mecánico de McLaren de 2000 a 2009, asegura que Hamilton y Alonso "se odiaban mutuamente" y que Dennis quería ver ganar a Hamilton tras sus problemas con el español a lo largo de 2007.

Redacción

Editado: 14 feb 2018, 18:05

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Segundo lugar Fernando Alonso, McLaren MP4-22, felicita al tercer lugar Lewis Hamilton, McLaren MP4-

Segundo lugar Fernando Alonso, McLaren MP4-22, felicita al tercer lugar Lewis Hamilton, McLaren MP4-22

El ex mecánico británico, de 41 años, trabajó desde 2000 a 2009 en el equipo McLaren F1, donde vivió el título de Lewis Hamilton en 2008. En su libro The Mechanic, publicado el pasado noviembre, abunda en su experiencia en el garaje en unos tiempos convulsos para los de Woking.

Así, no deja de lado aquel tumultuoso 2007 entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso, como tampoco pasa de largo el famoso Spygate que provocó una millonaria multa para McLaren-Mercedes. Y reconoce que el equipo inglés quería que Hamilton venciese a su compañero español, aunque finalmente fue Kimi Raikkonen quien se llevó el gato al agua para Ferrari.

“Yo estuve en mitad de todo eso. Es justo decir que ambos pilotos se odiaban mutuamente a final de temporada", confiesa Priestley en una entrevista con Drivetribe. “No trabajaron juntos para nada. Y cuando aquello pasaba, ambos equipos de mecánicos respaldaron a su piloto y cerraron filas en torno a ellos, por lo que terminó creando una enorme división en mitad del garaje".

"Esto dividió al equipo, que fue la razón definitiva por lo que no ganamos el campeonato aquel año, porque estuvimos tan ocupados peleándonos entre nosotros que quitamos nuestra atención de lo que Ferrari estaba haciendo e, irónicamente, fue Kimi quien terminó remontando y llevándose el título en la última carrera".

“Teníamos el mejor coche al final de aquella temporada, teníamos los dos mejores pilotos de la parrilla, seguro, y aun así terminamos sin nada".

Otras noticias de McLaren y Alonso:

Priestley asegura, sin morderse la lengua: "Lewis era un protegido de McLaren y de Ron Dennis en ese momento. Sabía que tenía el respaldo de Ron y a toda la prensa británica a su favor".

"Mientas que Fernando, que ya era campeón del mundo y altamente reconocido en la categoría como uno de los mejores de todos los tiempos, llegó a un equipo británico, con un piloto británico y estaba totalmente convencido de que el equipo y Ron respaldaban por completo a Lewis. Lo que, en un principio, no era el caso".

El ex mecánico deja claro que tras la tensa relación que el equipo y Alonso tuvieron a lo largo de ese 2007, en la segunda mitad de la temporada, cuando se jugó el título con su compañero de equipo, Ron Dennis prefería que Hamilton fuese el campeón.

"Finalmente, todos supimos que la relación se había roto entre el equipo y Fernando y creo que, llegados a ese punto, Ron quería firmemente que Lewis ganase el título en la segunda mitad de la temporada y por ello Fernando estuvo en lo cierto, al menos según su percepción".

 

Felipe Massa, Ferrari F2007 y Kimi Raikkonen, Ferrari F2007, Lewis Hamilton, McLaren MP4-22, Fernando Alonso, McLaren MP4-22, Mark Webber, Red Bull Racing RB3 Robert Kubica, BMW Sauber F1.07, Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.07  al inicio

Felipe Massa, Ferrari F2007, Lewis Hamilton, McLaren MP4-22, Fernando Alonso, McLaren MP4-22

Foto de grupo de pilotos: con los contendientes por el título Kimi Raikkonen, Ferrari F2007, McLaren MP4-22 y Fernando Alonso, Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 en la primera fila

Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 y Fernando Alonso, McLaren MP4-22

Podio: Ganador de la carrera Lewis Hamilton, McLaren, segundo lugar Fernando Alonso, McLaren y tercero Felipe Massa, Ferrari

5

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Haas presenta por sorpresa y en digital su nuevo VF-18

Siguiente artículo Newey: "Ferrari me ofreció las joyas de la corona"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Redacción



WSBK Estoril - Resumen y resultados - Bulega bate un récord histórico

WSBK

WSBK

Estoril

1 d

WSBK Estoril - Resumen y resultados - Bulega bate un récord histórico



WSBK en Cremona - Bulega conquista el título; Lecuona hace un triplete - Resumen y resultados

WSBK

WSBK 15 d

WSBK en Cremona - Bulega conquista el título; Lecuona hace un triplete - Resumen y resultados



MotoGP introduce novedades en su organigrama directivo

MotoGP

MotoGP 20 d

MotoGP introduce novedades en su organigrama directivo

Más de

Fernando Alonso



Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"



Alonso señala los problemas del motor Honda: "La manejabilidad y el retraso del turbo"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Alonso señala los problemas del motor Honda: "La manejabilidad y el retraso del turbo"



Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026

Más de

McLaren



Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500

Fórmula 1

Fórmula 1 6 h

Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500



Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

19 h

Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1



Piastri explica cómo un pinchazo acabó beneficiándole en Singapur: "Fue irónico"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Piastri explica cómo un pinchazo acabó beneficiándole en Singapur: "Fue irónico"

Últimas noticias



Así perdió Williams F1 los puntos en Singapur: potencia, ritmo y frenos

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

6 min

Así perdió Williams F1 los puntos en Singapur: potencia, ritmo y frenos



"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

41 min

"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur



Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"



La F1 y la FIA explican por qué el regreso de África es "mucho más que una carrera"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

La F1 y la FIA explican por qué el regreso de África es "mucho más que una carrera"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse