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Al tercer día, McLaren superó con Renault sus tres años con Honda

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Al tercer día, McLaren superó con Renault sus tres años con Honda
Por:
, Redactor
1 mar. 2018 18:37

McLaren sumó con Renault nada menos que 161 giros en la cuarta sesión de test 2018 de Fórmula 1, tras apenas poder dar solo dos vueltas cronometradas el miércoles por la nieve y el frío.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Barcelona.- Los tortuosos tiempos con Honda definitivamente quedaron atrás para McLaren. El equipo británico estrena motor Renault y la primera semana, en ese sentido, no ha podido ser más positiva. Aunque un problema del escape y la refrigeración entorpeció la segunda jornada, la cuarta (que cerraba la primera tanda de pruebas) fue de récord. Entre Alonso y Vandoorne dieron 161 vueltas.

En la temporada 2015, la poca fiabilidad de Honda hizo presencia por primera vez y en ninguno de los ocho días de test ni Alonso ni Button llegaron hasta las 60 vueltas. 2016 fue un paso adelante en ese sentido, y en la segunda jornada Alonso ya superó las 100, alcanzando las 119. Esa pretemporada generó mucha ilusión en el proyecto, al menos en cuanto a duración de esas unidades de potencia: entre ambos pilotos acabaron otros tres días de test por encima del centenar de giros.

Sin embargo, y a pesar de lo decentemente bien que acabaron 2016, 2017 fue un completo paso atrás. En esas dos semanas en el Circuit de Barcelona, ni Alonso ni su compañero Vandoorne gozaron de excesivo kilometraje, y el marcador el mejor día quedó en 80 vueltas.

Fabricante japonés y equipo inglés separaron sus caminos “por el bien de los dos” y a ambos les ha sentado genial el cambio. Ya en el estreno de 2018, Honda hizo su mejor debut de año con Toro Rosso, y confirmaron las buenas sensaciones dando otras 147 vueltas en el cuarto día. Y McLaren llega al ecuador de la pretemporada con una sonrisa de alivio.

Con una solución peculiar de perforar el chasis en su parte trasera (que se puede ver en la imagen de debajo), parecen haber eliminado de un plumazo todas las dudas de fiabilidad que, como ocurrió en el incidente de Alonso al poco de salir a pista por primera vez este año, fueron por causa ajena a la unidad de potencia.

McLaren MCL33 de Stoffel Vandoorne con un orificio en la cubierta del motor

Aunque Red Bull ha sufrido problemas, la fiabilidad del equipo Renault y de McLaren son motivos para confiar en un motor que en 2017 flaqueó y este curso parece recuperar el paso.

Comparamos las vueltas de McLaren en la primera semana de test de los últimos cuatro años

Año Pilotos Motor Vueltas
2015* Jenson Button y Fernando Alonso Honda 79
2016 Jenson Button y Fernando Alonso Honda 257
2017 Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne Honda 208
2018 Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne Renault 257

*La primera semana en 2015 fue en Jerez.

Repasa la primera semana de test de McLaren en 2018 en las mejores imágenes

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Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después de que se le caiga la rueda trasera

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después de que se le caiga la rueda trasera
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren fans

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Pit box de McLaren

Pit box de McLaren
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Mark Sutton

Stoffel Vandoorne, McLaren, Fernando Alonso, McLaren

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, aero sensor

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, aero sensor
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Mark Sutton

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después perder la rueda trasera

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después perder la rueda trasera
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después perder la rueda trasera

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después perder la rueda trasera
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después perder la rueda trasera

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después perder la rueda trasera
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después perder la rueda trasera

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después perder la rueda trasera
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

McLaren MCL33 of Fernando Alonso en la trampa de grava después de que se le sale su rueda trasera

McLaren MCL33 of Fernando Alonso en la trampa de grava después de que se le sale su rueda trasera
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

McLaren MCL33 de Fernando Alonso es removido

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

McLaren MCL33 de Fernando Alonso es removido

McLaren MCL33 de Fernando Alonso es removido
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después de que se le caiga la rueda trasera

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después de que se le caiga la rueda trasera
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 gira en la trampa de grava después de que se le caiga la rueda trasera

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33, en pits

Fernando Alonso, McLaren MCL33, en pits
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33, es llevado de vuelta a su garaje de boxes

Fernando Alonso, McLaren MCL33, es llevado de vuelta a su garaje de boxes
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Mark Sutton

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Mark Sutton

Fernando Alonso, McLaren MCL33, es llevado de vuelta al garaje

Fernando Alonso, McLaren MCL33, es llevado de vuelta al garaje
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33, en la grava

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

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