McLaren pide el voto secreto para tomar decisiones en la F1

La escudería de Woking lleva tiempo mostrando su malestar por el aumento de las asociaciones entre equipos, y considera que la F1 estaría mucho mejor con 10 competidores totalmente independientes.

En una larga columna que escribió este jueves en la página web de su equipo, el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que ha llegado el momento de que la FIA intervenga y ponga fin a las alianzas.

Cree que no solo es perjudicial para la competición en la pista, sino que considera que esas uniones hacen que algunos equipos se vean obligados a votar por cambios en las reglas que no les interesan en última instancia debido a una necesidad de apoyar a sus socios.

"En la actualidad, las decisiones sobre el futuro del deporte pueden verse frenadas por una minoría, en lugar de por la mayoría, y están aún más sesgadas porque el voto de algunos equipos está apoyado por el de su equipo cliente", escribió Brown.

"Incluso ha habido casos en los que un equipo afiliado, para satisfacer a su socio mayor, ha votado a favor de una clara desventaja para sí mismo. Esto no es deporte. Esto no es poner a los aficionados en primer lugar".

"Es una situación que debe ser abordada y por eso pedimos que se implemente el voto secreto en todas las reuniones de la Comisión de la F1 con efecto inmediato".

"En otras disciplinas, el organismo regulador tiene el poder de gobernar porque siempre se centra en lo que es mejor para el deporte en general, lo que debería ser la consideración clave en la Fórmula 1".

"Con un cambio en los procedimientos de votación, se podría llegar a una toma de decisiones más ágil que, en última instancia, beneficiaría a los intereses de los aficionados y, al hacerlo, a la categoría en general, incluidos los participantes".

La estructura actual en la normativa de la categoría implica que los cambios en el reglamento tienen que pasar por la Comisión de la F1. Este organismo se compone de 30 votos: uno por cada uno de los 10 equipos, más 10 de la FIA y 10 de la F1.

Un cambio de reglamento para la temporada actual requiere una "supermayoría", es decir, 28 de los 30 votos totales.

 

Al reflexionar sobre las asociaciones más amplias entre equipos, Brown dejó claro que no cree que sea la dirección correcta para la categoría.

"El aumento de los acuerdos entre equipos se ha convertido en algo poco saludable para nuestra categoría", añadió. "No beneficia en absoluto a la competición que dos rivales, o incluso tres, compartan activos y se unan estratégicamente. Uno de los principios fundamentales de la Fórmula 1, a diferencia de otras series monomarca, es una competición abierta entre constructores".

"No deseo que se reduzca el número de equipos en la F1, pero las afiliaciones siguen siendo un problema porque no promueven la igualdad de condiciones. Aquí es donde hay que hacer más cambios en el sistema de gobierno de la Fórmula 1".

"Siempre ha habido conflictos de intereses en la Fórmula 1 y es poco probable que cambie pronto, por lo que es aún más importante que la F1 y la FIA, cuyo objetivo es garantizar el éxito de toda la categoría, tomen las decisiones para beneficiar a la F1 y que estas no sean bloqueadas ni frenadas en cada momento".

En la columna, Brown también habló de que cree que la F1 está en un momento sólido, pero cree que todavía hay grandes oportunidades para que crezca en los próximos años.

Súbete a bordo y disfruta de una vuelta al circuito de Portimao, sede del GP de Portugal de F1