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McLaren estudia vender parte del equipo de F1

McLaren podría vender hasta un 30% del equipo de Fórmula 1 para recaudar fondos extra que le ayuden a mejorar su nivel de competitividad.

Lando Norris, McLaren MCL34, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El Grupo McLaren ha estado buscando financiación extra en los últimos meses tras haber sido duramente golpeado por la crisis del COVID-19, lo que lo llevó a despedir parte de su personal.

Sin embargo, una fuente ha confirmado que el plan de venta, revelado por primera vez por Sky News de Gran Bretaña, sólo se refiere a las acciones de McLaren Racing, que incluye al equipo de Fórmula 1, así como el de IndyCar

McLaren considera que la introducción del tope presupuestario de 160 millones de euros en 2021 es una oportunidad de estar en igualdad de condiciones con los tres equipos top de la categoría.

Por lo tanto, ve esencial contar con la financiación necesaria que le permita estar en condiciones de llegar hasta ese límite de gasto, especialmente en 2021, cuando se desarrollará la nueva generación de monoplazas para 2022, y así tener la mejor oportunidad posible de dar un paso adelante en la parrilla.

¿Reconectamos?:

En este momento, los accionistas de McLaren Racing son los mismos que los de la empresa matriz, por lo que la venta de una parte el equipo implicaría algún tipo de reestructuración.

Alrededor del 56% del Grupo McLaren es propiedad de la empresa Mumtalakat Holding Company de Bahréin, el 14% de Mansour Ojjeh y el 10% de Michael Latifi, y el 20% restante se divide entre los accionistas minoritarios.

Latifi ha sido vinculado a una posible inversión en Williams, habiendo acordado ya un préstamo con el equipo de Grove, y en caso de que eso ocurriera estaría por ver si tiene algún impacto en su participación a largo plazo en McLaren.

Williams, también en apuros:

El pasado mes, el Grupo McLaren anunció sus planes para reducir el personal, y se espera que el equipo de F1 se reduzca en 70 personas.

En cuanto a una mayor búsqueda de financiación, la empresa matriz también ha señalado que "está estudiando actualmente una serie de posibles alternativas de financiación, con o sin garantía, de más de 300 millones de euros para obtener liquidez y actualizará la situación tan pronto como sea posible".

↓ Todos los coches de McLaren en la Fórmula 1

Bruce McLaren, McLaren M2B-Ford (1966-1968)
Bruce McLaren, McLaren M4B-BRM (1967)
Jo Bonnier, McLaren M5A BRM (1967-1968)
Bruce McLaren, McLaren M7A (1968-1970)
Bruce McLaren, McLaren M7C (1969-1971)
Derek Bell, McLaren M9A-Ford (1969)
Dan Gurney, McLaren M14A Ford (1970-1971)
Andrea de Adamich, McLaren M7D-Alfa Romeo (1970)
Andrea de Adamich, McLaren M14D Alfa Romeo (1970)
Peter Gethin, McLaren M19A (1971-1972)
Peter Revson, McLaren M19C Ford (1972-1973)
Nelson Piquet, McLaren M23 Ford (1973-1978)
Patrick Tambay, McLaren M26 Ford (1976-1979)
Patrick Tambay, McLaren M28 Ford (1979)
John Watson, Mclaren M29 (1979-1980)
Alain Prost, McLaren M30 Ford (1980)
Andrea de Cesaris, John Watson, McLaren M29F-Ford Cosworth (1981)
John Watson, McLaren MP4/1 Ford Cosworth (1981-1982)
John Barnard con el Ford de McLaren MP4/1B (1982)
John Watson, McLaren-Cosworth MP4/1C (1983)
John Watson, McLaren MP4/1E TAG Porsche (1983)
Niki Lauda, McLaren MP4/2 (1984)
Niki Lauda, McLaren MP4/2B TAG Porsche (1985)
Alain Prost, McLaren MP4/2C TAG Porsche (1986)
Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche (1987)
Alain Prost, McLaren MP4/4 Honda (1988)
Ayrton Senna, McLaren MP4/5 Honda (1989)
Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda (1990)
Ayrton Senna y Gerhard Berger, McLaren Honda MP4/6 (1991)
Gerhard Berger, McLaren MP4/6B Honda (1992)
Ayrton Senna, McLaren MP4/7A (1992)
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford (1993)
Mika Hakkinen, McLaren Peugeot MP4/9 (1994)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10 (1995)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10B (1995)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10C (1995)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/11 Mercedes (1996)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/11B (1996)
David Coulthard, McLaren MP4/12 (1997)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/13 Mercedes (1998)
Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/14 (1999)
David Coulthard, McLaren MP4/15 (2000)
Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/16 (2001)
Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17 (2002)
Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17D (2003)
David Coulthard, McLaren MP4/19 (2004)
David Coulthard, McLaren MP4/19B (2004)
Kimi Raikkonen, McLaren MP4-20 (2005)
Juan Pablo Montoya, Mclaren MP4/21 (2006)
Pedro de la Rosa, McLaren MP4/21 (2006) (test)
Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 (2007)
Lewis Hamilton, McLaren MP4/23 (2008)
Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24 (2009)
Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4/25 (2010)
Jenson Button, Mclaren MP4/26 (2011)
Lewis Hamilton, McLaren MP4-27 (2012)
Jenson Button, McLaren MP4-28 (2013)
Kevin Magnussen, McLaren MP4-29 (2014)
Jenson Button, McLaren MP4/30 (2015)
Fernando Alonso, McLaren MP4/31 (2016)
Fernando Alonso, McLaren-Honda MCL32 (2017)
Fernando Alonso, McLaren MCL33 con motor Renault 2018
Lando Norris, McLaren MCL34 y Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 (2019)
Carlos Sainz y Lando Norris, McLaren MCL35 (2020)
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