Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Rivola, jefe de Aprilia, cree que ganar a Márquez es "la tarea más difícil que podríamos tener"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Rivola, jefe de Aprilia, cree que ganar a Márquez es "la tarea más difícil que podríamos tener"

Alonso desmiente que vaya al Dakar: "No creo que sea compatible con la F1"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Alonso desmiente que vaya al Dakar: "No creo que sea compatible con la F1"

Márquez cree que los pilotos de MotoGP se acabarán uniendo, como ocurre en la Fórmula 1

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Márquez cree que los pilotos de MotoGP se acabarán uniendo, como ocurre en la Fórmula 1

A qué hora es la clasificación sprint de F1 2026 en Singapur y cómo ver

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
A qué hora es la clasificación sprint de F1 2026 en Singapur y cómo ver

Martín: "Firmo ahora mismo ganar el Mundial con una sola victoria"

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Martín: "Firmo ahora mismo ganar el Mundial con una sola victoria"

El VR46 tendrá decoración especial en Mandalilka; Trackhouse, en Indonesia y Malasia

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
El VR46 tendrá decoración especial en Mandalilka; Trackhouse, en Indonesia y Malasia

El cambio de formato divide a la parrilla de MotoGP

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
El cambio de formato divide a la parrilla de MotoGP

La FIA concluye la investigación sobre el caos de Sepang y revela los próximos pasos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
La FIA concluye la investigación sobre el caos de Sepang y revela los próximos pasos
Noticias

McLaren dice estar "más unido a Renault" de lo que nunca estuvo a Honda

Según Stoffel Vandoorne, los de Woking tienen una relación mucho más estrecha con su nuevo suministrador de motores.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Después de tres años frustrantes con Honda, McLaren decidió romper con los japoneses e iniciar una nueva etapa como cliente de Renault. 

Toro Rosso se unió a Honda y hasta ahora todo son buenas sensaciones tras un invierno libre de contratiempos donde están trabajando juntos.

Sin embargo, cuando Motorsport.com preguntó a Vandoorne cómo estaban cooperando Renault y McLaren, el belga respondió: "Hasta ahora todo está yendo muy bien".

"Creo que McLaren y Renault quizás están más unidos de lo que nunca ha estado con Honda porque la cultura es más similar. Es una relación muy abierta. Si alguien comete un error, la otra parte no empieza a echarse las culpas. Si hay un problema rápidamente tratan de encontrar una solución".

Vandoorne definió la atmósfera en McLaren como "muy diferente y positiva" comparada con la última temporada, a pesar de que el equipo ha tenido que lidiar de nuevo con distintos problemas. 

"Quizás el cambio era necesario para dar un empujón al equipo", añadió. "Ha sido un test muy positivo incluso con los problemas que sufrimos. Todo el mundo tiene buenas sensaciones y eso es importante para nuestra motivación". 

Vandoorne acabó el jueves con el sexto mejor tiempo a 1.7s de Vettel, que batió el récord de la pista. 

"Por supuesto que hay equipos que están yendo muy rápidos, pero no creo que Ferrari y Mercedes sean nuestro objetivo este año. Tenemos que mejorar en todas la áreas. Este no es un deporte donde no sigas buscando mejoras. Aunque tengas buenas sensaciones con el coche, no significa que no haya cosas por resolver. Estoy contento con el conjunto que tenemos Más o menos conocemos todos los sistemas de puesta a punto del coche y entendemos cómo usarlos". 

Información adicional de Erwin Jaeggi

 Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, is pushed into his pit
 Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
 Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
 Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
 Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
 Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
7
Artículo Anterior Hamilton califica de "desafío" ganar a Red Bull este año
Siguiente artículo Renault correrá con un nuevo concepto de alerón delantero en Australia

Mejores comentarios

Últimas noticias