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McLaren también monta la última versión del motor Renault en España

McLaren ha decidido seguir los pasos del equipo francés llevando la última versión desarrollada de la unidad de potencia.

Renault ha introducido un motor actualizado en el Gran Premio de España de este fin de semana, con el objetivo de mejorar el rendimiento y la fiabilidad, aunque oficialmente no es considerado un 'Spec 2' (nueva especificación).

Una de las grandes ventajas de esta nueva versión es que puede ser utilizada en modos de mayor potencia durante más tiempo que la anterior, que tuvo que reducirse para asegurarse de que no sufriera problemas.

Daniel Ricciardo señaló que el aumento de la fiabilidad debería permitir a los pilotos de Renault apretar más.

"Básicamente es por fiabilidad. No sé qué detalles o qué partes han cambiado, pero es un V6", bromeó. "Algunos materiales sí, y sé cuales, pero no sé cuánto han cambiado para mejorar la fiabilidad. Por ahora, ese es el objetivo, pero si vemos que funciona, podemos empezar a subir la curva de potencia y otras cosas que hace la gente en clasificación".

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Renault ha trabajado a fondo para tener listo su nuevo motor este fin de semana, haciendo un esfuerzo a última hora para contar con cuatro, tanto para su equipo oficial como para McLaren.

Los motores llegaron de madrugada y McLaren ha confirmado que Lando Norris y Carlos Sainz los montan.

Con este cambio, Sainz sella su tercer motor del año, lo que le provocará una recibirá un penalización en la parrilla en cuanto monte el siguiente nuevo.

Además de este nuevo motor Renault, McLaren también cuenta con una gran actualización para su coche en Barcelona, que espera que le permita seguir con su alentador inicio de temporada que le ha dejado el cuarto en el campeonato de constructores.