McLaren sigue luchando con las altas presiones de los neumáticos

El jefe de McLaren, Eric Boullier, admite que su equipo sigue luchando para hacer frente a las altas presiones establecidas por Pirelli este año para las carreras.

Algunos equipos han logrado sortear los problemas antes que otros, y existe la creencia de que bajan las presiones de neumáticos después de que los coches abandonen el garaje en los parámetros legales, obteniendo una ventaja competitiva que sería ilegal.

McLaren recientemente pidió a la FIA clarificar qué está y qué no está permitido con respecto a las presiones de los neumáticos.

"No sé lo que otros equipos están haciendo, para ser sincero", dijo Boullier.

"Nosotros tenemos una opinión o algunas sospechas, pero tenemos que centrarnos en nuestros propios problemas. Espero que no seamos el único equipo con este tipo de problemas para conseguir sacar lo mejor de los neumáticos.

"Estamos trabajando en ello, intentando trabajar sobre estas altas presiones iniciales, que perjudican claramente el agarre del coche, pero también provoca un graining en las gomas más alto de lo necesario".

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