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McLaren, encantado con la "sensacional" carrera de Sainz en Japón

Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, alaba el trabajo de Carlos Sainz y su gran rendimiento en Suzuka.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Steven Tee / Motorsport Images

El rendimiento de Carlos Sainz cada vez sorprende a menos gente. El piloto español se ha consagrado esta temporada como el mejor del resto en la Fórmula 1, solo superado por los de Mercedes, Ferrari y Red Bull, y los elogios continúan llegándole. 

Las buenas palabras siempre se aprecian si vienen desde tu propio equipo, y más aún si es tu jefe el que las pronuncia. Andreas Seidl, director de McLaren F1, elogió tras el GP de Japón de F1 la gran actuación del español, que se coló en el top 5.

"Hoy el equipo gestionó todo genial y nos llevamos 10 puntos más, aumentando nuestro liderato sobre los rivales con los que luchamos en el campeonato. Estamos muy contentos con el quinto puesto. Creo que fue un pilotaje sensacional por parte de Carlos y fue genial ver que teníamos el ritmo para lograrlo tanto en clasificación como en carrera. Estuvimos muy cerca de los Red Bull", comentó el alemán en Suzuka.

Más de la F1:

Sainz es sexto en el campeonato, con tres puntos de ventaja sobre Gasly (que estuvo hasta el GP de Bélgica en Red Bull) y 12 sobre Albon, que lleva en Red Bull desde Spa, sin bajar del sexto puesto. El español tiene complicado mantener ese lugar, sobre todo tras estar tres carreras sin puntuar después de las vacaciones de verano.

No obstante, Seidl considera que el español solo ha tenido mala fortuna, al igual que en las tres primeras citas de la temporada, donde también sumó cero puntos. 

"No creo que haya sufrido tanto en clasificación. Tuvo mala suerte, como en Melbourne con la bandera amarilla. Siempre que no pudo progresar en la siguiente ronda, hubo ciertas circunstancias complejas que le perjudicaron", reconoció. 

"Está teniendo una gran temporada, a pesar de las tres carreras iniciales y las tres después del verano en las que ha sumado cero puntos, que pueden parecer que va con el pie cambiado. Pero la cosa es que no se ha distraído con el tema y ha mantenido fría la cabeza, ha seguido trabajando con los ingenieros, mejorando juntos como equipo y es genial ver lo que Carlos está consiguiendo, tanto en clasificación como en carrera". 

Seidl empieza a ver cerca sellar el cuarto puesto en el campeonato de constructores, donde McLaren cuenta con 34 puntos sobre Renault y 52 sobre Toro Rosso

"Hay muchas cosas positivas que llevarnos porque seguimos mejorando y entendiendo cada vez más este coche. Estoy muy contento con cómo lo hicieron los pilotos el domingo. Hemos ampliado la distancia con Renault de nuevo y se está convirtiendo en una tendencia el que tengamos el cuarto mejor coche", comentó.

"Tenemos todo lo necesario para asegurar el 4º puesto en el campeonato, que es algo realmente positivo para nosotros".

Todos los coches que Carlos Sainz ha pilotado en su carrera deportiva

2010: Mygale FB02 (Fórmula BMW Europa, Fórmula BMW Pacífico)

2010: Mygale FB02 (Fórmula BMW Europa, Fórmula BMW Pacífico)

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2010: Dallara F308 (European F3 Open)

2010: Dallara F308 (European F3 Open)

2010-11: Barazi-Epsilon FR2.0-10 (Formula Renault 2.0 NEC y Eurocup)

2010-11: Barazi-Epsilon FR2.0-10 (Formula Renault 2.0 NEC y Eurocup)

2011: Dallara F312 (GP de Macao, F3 Euro Series)

2011: Dallara F312 (GP de Macao, F3 Euro Series)

Foto de: Stella-Maria Thomas

2011: SEAT León Supercopa (500 km de Alcañiz)

2011: SEAT León Supercopa (500 km de Alcañiz)

2012: F312 (F3 Euro Series, F3 británica, FIA F3)

2012: F312 (F3 Euro Series, F3 británica, FIA F3)

Foto de: Daniel James Smith

2012: F312 (GP de Macao)

2012: F312 (GP de Macao)

Foto de: Stella-Maria Thomas

2013: Dallara GP3/13 (GP3)

2013: Dallara GP3/13 (GP3)

Foto de: GP3 Series Media Service

2013: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula Renault 3.5)

2013: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula Renault 3.5)

Foto de: DPPI

2013: F308 (F3 Cup)

2013: F308 (F3 Cup)

2013: Red Bull Racing RB9 (Test)

2013: Red Bull Racing RB9 (Test)

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

2013: Toro Rosso STR8 (Test)

2013: Toro Rosso STR8 (Test)

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

2013: Dallara F312 (GP de Macao)

2013: Dallara F312 (GP de Macao)

Foto de: Andy Chan

2013: GP2/11 (Test Abu Dhabi)

2013: GP2/11 (Test Abu Dhabi)

Foto de: GP2 Media Service

2014: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula V8 3.5)

2014: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula V8 3.5)

Foto de: Lucien Harmegnies

2014: Red Bull Racing RB10 (Test)

2014: Red Bull Racing RB10 (Test)

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

2015: Scuderia Toro Rosso STR10

2015: Scuderia Toro Rosso STR10

Foto de: Carlos Herrera de los Santos

2016: Scuderia Toro Rosso STR11

2016: Scuderia Toro Rosso STR11

Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: Scuderia Toro Rosso STR12

2017: Scuderia Toro Rosso STR12

Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: Renault RS17

2017: Renault RS17

Foto de: Sutton Motorsport Images

2018: Renault RS18

2018: Renault RS18

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

2018: McLaren MCL33

2018: McLaren MCL33

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

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