McLaren podría aplazar el estreno del nuevo lubricante de Petrobras
McLaren valora retrasar el uso de los nuevos productos de su suministrador hasta el arranque de la temporada en Australia.
El equipo británico anunció su nueva asociación técnica con Petrobras en febrero del año pasado tomando el relevo absoluto de BP/Castrol a partir de 2019.
En la presentación de su coche de 2019, el CEO de McLaren, Zak Brown, dijo que la intención del equipo seguía siendo usar los productos de Petrobras este año.
Al parecer, McLaren tiene disponibles para usar ya los lubricantes de Petrobras, pero no confirmaron si el combustible estará listo para usar en los test de pretemporada o cuando comience el campeonato en Australia el próximo mes.
Cuando Motorsport.com preguntó a McLaren que si sería posible especificar a partir de qué momento usara el combustible de Petrobras, el director deportivo Gil de Ferran admitió que es "difícil" determinar una fecha.
"Todavía estamos desarrollándolo junto a Petrobras", dijo De Ferran. "Sería difícil poner una escala de tiempo en este momento".
Los proveedores de lubricantes y combustibles siempre han jugado un papel importante en el rendimiento del motor, pero han sido un campo de batalla en la actual era turbo-híbrida V6.
Ferrari ha mantenido su asociación con Shell desde hace muchos años, mientras que Petronas colaborado con Mercedes para conseguir los cinco títulos de pilotos y constructores consecutivos.
Renault utiliza BP/Castrol, al igual que hizo McLaren en su último año con Honda (2017) y en su primero como cliente de los motores franceses (2018).
El uso exclusivo de los productos de Petrobras representa una oportunidad para que McLaren obtenga una ventaja frente a sus competidores, pero también podría plantear un déficit si la petrolera desarrolla un producto por debajo del de sus competidores.
Aunque no hay nada que impida que McLaren comience el año con los productos de BP/Castrol y haga el cambio cuando los de Petrobras estén completamente listos, logísticamente sería difícil de realizar.
"Cuando hicimos nuestros planes, tuvimos en cuenta todas estas dificultades para asegurarnos de que podemos gestionarlas correctamente", explicó De Ferran.
Petrobras trabajó anteriormente en F1 con Williams, quienes buscaron en colaborar con un proveedor de combustible diferente como una forma de obtener ganancias frente al equipo Mercedes.
"Tenemos una gran relación con Petrobras, estamos desarrollando combustibles con ellos como hablamos", Indica Brown. "Es una relación muy técnica. Si analizas diferentes compañías de combustibles y lubricantes en F1, les sirve como un desarrollo de I+D para construir su marca".
"Estamos en Brasil a menudo con ellos. Estoy muy seguro de que les estamos brindando un gran valor y creemos que la relación se fortalecerá paulatinamente", zanja.
Así es el nuevo McLaren
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McLaren MCL34
Foto de: McLaren
McLaren MCL34
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McLaren MCL34
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McLaren MCL34
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McLaren MCL34
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Sergio Sette Camara, McLaren
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Lando Norris, McLaren, Carlos Sainz Jr., McLaren, Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren Racing
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Lando Norris, McLaren, Carlos Sainz Jr., McLaren
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Lando Norris, McLaren, Carlos Sainz Jr., McLaren
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Lando Norris, McLaren
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El casco de Carlos Sainz Jr., McLaren
Foto de: Carlos Sainz Jr.
El casco de Carlos Sainz Jr., McLaren
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El casco de Carlos Sainz Jr., McLaren
Foto de: Carlos Sainz Jr.
El casco de Carlos Sainz Jr., McLaren
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El casco de Lando Norris, McLaren
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El casco de Lando Norris, McLaren
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El casco de Lando Norris, McLaren
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El casco de Lando Norris, McLaren
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