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McLaren espera poder resolver su futuro en los próximos días

Los de Woking todavía confían en que la "complicada" situación con sus motores, que puede terminar dándoles un propulsor Renault para 2018, pueda ser resulta en los próximos días.

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32

La relación McLaren-Honda ha incrementado su tensión tras la decepcionante temporada 2017 de F1 y no es un secreto que los de Woking están buscando un suministrador alternativo de motores para el año que viene.

Pero esto pasa por convencer a Honda de firmar un acuerdo con Toro Rosso, lo que liberaría a los de Faenza del suministro de Renault.

Toro Rosso quería una decisión de Honda sobre 2018 para finales del GP de Italia del pasado fin de semana. Sin embargo, a pesar de una serie de reuniones en Monza entre McLaren-Honda, Renault y representantes de Toro Rosso y Red Bull, no se encontró una solución al asunto.

Pero con los jefes de la F1 y la FIA listos para tratar de ayudar a hacer avanzar las cosas, parece que las piezas del puzzle se colocarán en su sitio en las próximas 48 horas.

El director de competición de McLaren, Eric Boullier, acepta que el problema no es algo sencillo, pero mantiene la esperanza de que se encontrará una solución que haga seguir a Honda en F1.

"Es complicado porque quieres lo mejor para la F1 también, no solo es cuestión de McLaren", explicó el francés. "Sea lo que sea que pase, y está habiendo una colaboración positiva con todas las partes del paddock, intentaremos sacar lo mejor de la situación. Pero no comentaré nada más que eso". 

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, dijo que no hay nada garantizado aún, a pesar de que parecía que el acuerdo podría estar cerrado una vez que la situación entre Honda y Toro Rosso fuese resuelta. 

"Hay un par de escenarios diferentes. Ese es el escenario que todo el mundo espera escuchar, si algo pasa entre esos dos. Pero no es el único", dijo. 

En cuanto al suministro, también se entiende que hay problemas en cuanto a la compensación económica de terminar antes de tiempo los contratos. 

Además, una posibilidad que ha sido sugerida es que Renault quiere sacar a Carlos Sainz de Toro Rosso a cambio de terminar antes de tiempo su contrato con el equipo. 

Aunque no hay nada cerrado, Brown sigue esperanzado en que un resultado que agrade a todas las partes sea posible.

"El escenario ideal es que todo el mundo sonría al final. Creo que es posible. Toro Rosso necesita hacerlo...", dijo. "Probablemente van a ser los únicos... Pusieron una fecha tope, no sé nada de eso, no me han hablado de ello. Pero ya es esta semana, todo depende de eso".

Boullier admitió que las cosas están retrasándose para McLaren en cuanto a saber su futuro suministrador de motores. 

"Necesitamos saber lo que hacemos y a dónde vamos porque ahora es un problema de tiempo de cara al diseño del coche del año que viene", subrayó. 

Eric Boullier, Racing Director, McLaren, Zak Brown,  Director Ejecutivo, McLaren Technology Group
 Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Fernando Alonso, McLaren MCL32
 Fernando Alonso, McLaren
 Fernando Alonso, McLaren MCL32
 Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32 and Fernando Alonso, McLaren MCL32
Martin Brundle, Sky TV con Zak Brown, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren y Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
McLaren hace fitness en el pitlane
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