¿Podrán los equipos socavar las reglas de 2022?

Aunque los equipos de Fórmula 1 siempre buscan los resquicios de los reglamentos para conseguir estar por delante de sus rivales, James Key cree que eso no será posible en 2022.

¿Podrán los equipos socavar las reglas de 2022?

El director técnico de McLaren, James Key, no cree que el desarrollo de los equipos en el próximo año pueda socavar el objetivo de la nueva regulación. Con el nuevo coche de 2022, debería haber carreras más cercanas disputadas y en la que los monoplazas podrán seguirse mejor.

La Fórmula 1 no persigue ese objetivo por primera vez, pero la mayoría de los equipos han logrado torpedear los cambios deseados con sus propios desarrollos. Key cree que los equipos también encontrarán nuevas soluciones técnicas para 2022, pero considera que el impacto será mínimo frente a la reglamentación general.

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"Es pronto porque todavía hay mucho que investigar en los coches de 2022, pero se ha invertido mucho esfuerzo en las reglas para que podamos continuar persiguiendo el objetivo", dice Key. 

"Si había posibles lagunas, se discutieron y se cerraron o modificaron de alguna manera".

El director de tecnología cree que si los monoplazas se presentaran ahora, obtendría algo que se acerca bastante al ideal esperado. A principios del próximo año, probablemente, habrá desviaciones, pero los coches aún deberían poder seguirse más fácilmente que antes. A lo largo del año, los equipos deberían poder trabajar en los detalles.

Comparison: 2021 F1 car vs. 2022 F1 car

Entonces, posiblemente, se podrían hacer nuevamente algunos ajustes para 2023 para compensar todo lo que vaya en contra del principio de carreras más igualadas. Key está convencido: "Las reglas son lo suficientemente estrictas para hacer cumplir los principios detrás de estos monoplazas bastante bien".

Las nuevas reglas se elaboraron a lo largo de años de cooperación entre la FIA y la Fórmula 1, incluido el director deportivo de la Fórmula 1 (Ross Brawn) y el director técnico (Pat Symonds). "Creo que Pat y los chicos hicieron un buen proyecto", comenta Key.

"Es absolutamente la forma correcta de desarrollar nuevas reglas, llegando al meollo de la cuestión, especialmente con estas reglas orientadas al aspecto aerodinámico", continuó el británico.

Formel-1-Auto 2022

"Por supuesto que también tenemos neumáticos y otras cosas, pero lo primero y más importante es poner a punto esta aerodinámica para que podamos mejorar las carreras. Así que es un proyecto fantástico porque tienes toda la libertad. No está restringido por las limitaciones dentro de las cuales los equipos tienen que trabajar ".

Key ve el hecho de que se hayan tomado tanto tiempo para conseguir el reglamento, y que en ello se haya involucrado a los equipos, como algo positivo. Cree que se ha conseguido algo en el que los objetivos del reglamento pesarán más que los desarrollos de los propios equipos.

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