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McLaren dice que Red Bull pide mucho por Key

El CEO de McLaren F1, Zak Brown, admite que es poco probable que James Key debute con su equipo este año, ya que Red Bull exige demasiado por liberarlo.

James Key, director técnico de Toro Rosso

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Technology Group
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Fernando Alonso, McLaren MCL33

McLaren anunció en julio el fichaje de James KeyRed Bull paró su llegada insistiendo en que tenía contrato con Toro Rosso.

Las dos partes habían estado hablando de una llegada anticipada de Key, pero el anuncio cogió a Red Bull por sorpresa y bloqueó el fichaje. 

Hubo rumores de que Red Bull podría estar dispuesto a acordar un trato que incluya a Lando Norris, de McLaren, para ser piloto de Toro Rosso en 2019, pero Helmut Marko dice que es simplemente una cuestión de dinero.

"Le dijimos a McLaren que resolviera el problema, y no escuchamos nada", dijo Marko a Motorsport.com. "No tenemos prisa. Es un tema financiero, no mezclamos cosas".

Según Brown, no están negociando con Red Bull, ya que los de las bebidas energéticas piden demasiado.

"No estamos en negociaciones con ellos", declaró Brown a Motorsport.com. "Ellos han establecido sus términos, pero son unos términos que a nosotros no nos interesan".

Brown admitió que no sabrá cuándo podrá Key empezar a trabajar en su nuevo cargo.

"Hemos firmado un contrato con James, así que se unirá a McLaren como director técnico. Todavía estamos trabajando para ver en qué momento puede empezar. No parece que vaya a ser esta temporada, y no tenemos una fecha concreta".

Marko añadió que no hay necesidad de incluir a Norris en ningún acuerdo porque el inglés, o tendrá un McLaren antes del 30 de septiembre, o será liberado y podrá fichar por cualquiera: "De momento hay una situación clara. Si le dan un coche antes de acabar septiembre, es suyo. Si no, es libre". 

Brown confirmó que el equipo está negociando con el ex de McLaren y Ferrari, Pat Fry, para que vuelva a Woking.

"Estamos hablando con mucha gente para reforzar nuestro departamento técnico. Hemos hecho algunos fichajes de los que realmente no hemos hablado, y haremos que otras personas de las que hablaremos en su momento se unan al equipo".

Lee más de F1:

Todos los coches de McLaren en la historia de F1:

Bruce McLaren, McLaren M2B-Ford (1966-1968)
Bruce McLaren, McLaren M4B-BRM (1967)
Jo Bonnier, McLaren M5A BRM (1967-1968)
Bruce McLaren, McLaren M7A (1968-1970)
Bruce McLaren, McLaren M7C (1969-1971)
Derek Bell, McLaren M9A-Ford (1969)
Dan Gurney, McLaren M14A Ford (1970-1971)
Andrea de Adamich, McLaren M7D-Alfa Romeo (1970)
Andrea de Adamich, McLaren M14D Alfa Romeo (1970)
Peter Gethin, McLaren M19A (1971-1972)
Peter Revson, McLaren M19C Ford (1972-1973)
Nelson Piquet, McLaren M23 Ford (1973-1978)
Patrick Tambay, McLaren M26 Ford (1976-1979)
Patrick Tambay, McLaren M28 Ford (1979)
John Watson, Mclaren M29 (1979-1980)
Alain Prost, McLaren M30 Ford (1980)
Andrea de Cesaris, John Watson, McLaren M29F-Ford Cosworth (1981)
John Watson, McLaren MP4/1 Ford Cosworth (1981-1982)
John Barnard con el Ford de McLaren MP4/1B (1982)
John Watson, McLaren-Cosworth MP4/1C (1983)
John Watson, McLaren MP4/1E TAG Porsche (1983)
Niki Lauda, McLaren MP4/2 (1984)
Niki Lauda, McLaren MP4/2B TAG Porsche (1985)
Alain Prost, McLaren MP4/2C TAG Porsche (1986)
Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche (1987)
Alain Prost, McLaren MP4/4 Honda (1988)
Ayrton Senna, McLaren MP4/5 Honda (1989)
Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda (1990)
Ayrton Senna y Gerhard Berger, McLaren Honda MP4/6 (1991)
Gerhard Berger, McLaren MP4/6B Honda (1992)
Ayrton Senna, McLaren MP4/7A (1992)
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford (1993)
Mika Hakkinen, McLaren Peugeot MP4/9 (1994)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10 (1995)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10B (1995)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10C (1995)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/11 Mercedes (1996)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/11B (1996)
David Coulthard, McLaren MP4/12 (1997)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/13 Mercedes (1998)
Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/14 (1999)
David Coulthard, McLaren MP4/15 (2000)
Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/16 (2001)
Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17 (2002)
Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17D (2003)
David Coulthard, McLaren MP4/19 (2004)
David Coulthard, McLaren MP4/19B (2004)
Kimi Raikkonen, McLaren MP4-20 (2005)
Juan Pablo Montoya, Mclaren MP4/21 (2006)
Pedro de la Rosa, McLaren MP4/21 (2006) (test)
Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 (2007)
Lewis Hamilton, McLaren MP4/23 (2008)
Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24 (2009)
Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4/25 (2010)
Jenson Button, Mclaren MP4/26 (2011)
Lewis Hamilton, McLaren MP4-27 (2012)
Jenson Button, McLaren MP4-28 (2013)
Kevin Magnussen, McLaren MP4-29 (2014)
Jenson Button, McLaren MP4/30 (2015)
Fernando Alonso, McLaren MP4/31 (2016)
Fernando Alonso, McLaren-Honda MCL32 (2017)
Fernando Alonso, McLaren MCL33 con motor Renault 2018
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