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McLaren quiere prohibir los cambios de neumáticos con bandera roja

Andreas Seidl, director del equipo McLaren, considera que desde la perspectiva deportiva es injusto poder cambiar los neumáticos libremente durante los periodos de bandera roja.

Lando Norris, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M

Andy Hone / Motorsport Images

Desde hace muchos años, las regulaciones de la máxima categoría del automovilismo permiten reparar el monoplaza y cambiar los neumáticos cuando los coches están detenidos en el pitlane durante una carrera a causa de una bandera roja.

En ocasiones, esta regla ha beneficiado y perjudicado a diferentes pilotos en una suerte que consiste casi más en el azar que en otra cosa y, por ese motivo, algunos equipos y pilotos consideran que es una norma injusta que debería modificarse más pronto que tarde.

En el Gran Premio de Saudí fueron muchos los pilotos que pudieron beneficiarse de esta regla, pero también hubo otros que prácticamente perdieron todas sus opciones de carrera en ese momento.

En McLaren concretamente parece que no terminaron muy satisfechos con dicha situación y tras la carrera mostraron su descontento, aunque alegaron que no se debió únicamente a lo sucedido en Yeda. Andreas Seidl, director de McLaren F1, pidió una revisión de la regla y se mostró confiado respecto a una posible modificación del reglamento. 

Por si te perdiste el GP de Arabia Saudí:

"Todos estamos en la misma situación y nos regimos por las mismas reglas, por lo que no tiene mucho sentido criticarlas demasiado. Pero creo que con lo que ha sucedido estos últimos dos años, ha quedado muy claro que simplemente no es justo desde una perspectiva deportiva", dijo el dirigente alemán.

Siedl aseguró que sus quejas no venían provocadas únicamente por el resultado del GP de Arabia Saudí: "Definitivamente tenemos que averiguar cómo cambiar esa regla, repito, solo desde una perspectiva deportiva general".

El director de McLaren cree que la regla actual es injusta: "También, por ejemplo, con las banderas rojas se permite reparar el monoplaza y en realidad estás quedando en mejor posición que antes, además de cambiar los neumáticos, eso creo que desde el lado deportivo no tiene sentido".

"No importa lo que haya pasado aquí (Arabia Saudí), a veces te beneficias de ello y otras veces no. Pero creo que en general es incorrecto desde la perspectiva deportiva, y es por eso que creo que deberíamos reunirnos todos juntos de nuevo y presionar por un cambio", concluyó Seidl.

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