McLaren no prevé problemas contractuales por alargar la temporada hasta 2021

La F1 permanece actualmente suspendida debido a la pandemia del COVID-19 que ya ha obligado a cancelar las nueve primeras carreras de la temporada.

Los responsables de la F1 están trabajando en una serie de escenarios, uno de las cuales es la extensión de la temporada 2020 hasta principios de 2021.

Los pilotos de McLaren, Carlos Sainz y Lando Norris, terminan sus contratos a finales de 2020, y el equipo cambiará Renault por Mercedes como proveedor de motor la próxima temporada.

El director del equipo McLaren, Andreas Seidl, señaló que sería interesante para el campeonato encontrar soluciones justas para todas las partes al ser preguntarle si llevar la temporada 2020 hasta 2021 causaría algún problema contractual.

"Creo que los contratos, los que sean, no serán un gran problema", dijo Seidl. "Creo que será fácil encontrar soluciones, porque todos los involucrados en la F1 tienen el mismo interés. Tenemos contratos en marcha. Así que para nosotros no hay razón para no continuar con ese plan".

"No creo que haya ningún problema respecto al acuerdo que tenemos con Renault. Es importante destacar también que tenemos una gran relación, abierta y transparente para este año. Así que no veo ningún problema".

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McLaren ascendió al cuarto lugar en el campeonato de constructores el año pasado con Sainz y Norris, quien impresionó en su temporada de debut. El equipo, además, ya ha iniciado conversaciones con Sainz para renovar.

Cuando Motorsport.com le preguntó si el equipo tiene más posibilidades de mantener a ambos pilotos para 2021 gracias al retraso del inicio de la temporada, Seidl contestó: "Nuestra posición no ha cambiado realmente, ni la forma de enfocar eso para el futuro".

"En McLaren, con Carlos y Lando, por supuesto que nos gustaría llevar algunas carreras disputadas ahora y luego sentarnos juntos y tomar decisiones. Pero en esto también, tampoco creo que sea un gran problema en este momento".

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Este monoplaza compitió desde la temporada 1973 hasta la 1978, nada menos que seis años.

Solo compitió en la temporada 1988, ganando 15 de las 16 carreras que disputó. Es el coche con mayor tasa de victorias en la Fórmula 1, pero al disputar solo un año, el M23 le supera por solo un triunfo.