Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

McLaren no encuentra sus problemas en el túnel de viento y tiene que "experimentar"

McLaren no ha podido identificar los problemas aerodinámicos de su coche de F1 en los test en el túnel de viento y está teniendo que “experimentar” en los grandes premios para encontrar soluciones.

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Paul Ricard (Francia).- El equipo británico es uno de los muchos usuarios del túnel del viento de Toyota en Colonia (Alemania), ya que es la mejor instalación de competición de estas características. 

Sin embargo, los problema de McLaren en 2018 continúan y en Paul Ricard tuvo su peor rendimiento en clasificación del año, con Alonso 16º y Vandoorne 17º.  

Zak Brown, CEO de McLaren F1, ha revelado que el equipo es incapaz de ver el problema de su monoplaza en el túnel de viento debido a una "particularidad" de su MCL33.

"Creo que tenemos que identificar las zonas en las que tenemos problemas. Es la aerodinámica. Es algo que no se muestra en el túnel de viento. Por lo tanto, no podemos tratar de solucionarlo allí porque no podemos replicar el problema o los problemas". 

"No es un problema del túnel de viento. Lo que hemos identificado como áreas de debilidad simplemente no se muestran en estas pruebas".

Más de McLaren F1:

Brown dice que "desgraciadamente" tienen que "probar y experimentar" en los circuitos y añade que McLaren había probado diferentes configuraciones de alerones y fondos planos en Paul Ricard.

"Mientras que la mayoría de los demás equipos están ahora siguiendo su camino de desarrollo, su programa base, nosotros tenemos que identificar y trabajar en solucionar estos inconvenientes", apunta. 

El director de competición de McLaren, Eric Boullier, ha dejado claro que no quiere dejar de evolucionar el coche de 2018 para centrarse en el de 2019. Y Brown está de acuerdo, subrayando que McLaren necesita encontrar una solución "para que el problema no continúe el año que viene". 

"Hemos identificado las áreas de los problemas, por lo que sabemos qué estamos persiguiendo. Lo que no tenemos todavía es la solución".

Brown se dirigió a los medios de comunicación en la reunión del equipo tras la clasificación del sábado, en la que Boullier no estuvo debido a que, según McLaren, necesitaba asistir a la reunión de ingenieros. 

A la pregunta de si Boullier seguirá en su cargo hasta el final de la temporada, Brown respondió: "Puedo confirmar que todo el mundo del equipo de carreras estará en Abu Dhabi".

Insistido en si Boullier sería parte de ese equipo o si había algún cambio en la estructura directiva planeado, Brown contestó: "No voy a entrar en ningún cambio de personal en un equipo de carreras de 700-800 personas. Eric es un miembro valioso del equipo. Claramente, tenemos que identificar por qué hemos fallado en la aerodinámica y el desarrollo del coche de este año". 

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Marcus Ericsson, Sauber C37, leads Fernando Alonso, McLaren MCL33

Marcus Ericsson, Sauber C37, leads Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren, con Fernando Alonso, McLaren

Stoffel Vandoorne, McLaren, con Fernando Alonso, McLaren

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Zak Brown, McLaren Racing CEO

Zak Brown, McLaren Racing CEO

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Eric Boullier, McLaren Racing Director

Eric Boullier, McLaren Racing Director

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren

Stoffel Vandoorne, McLaren

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Frederic Vasseur, Sauber, Team Principal, Eric Boullier, McLaren Racing Director, Cyril Abiteboul, Renault Sport F1

Frederic Vasseur, Sauber, Team Principal, Eric Boullier, McLaren Racing Director, Cyril Abiteboul, Renault Sport F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

18

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Red Bull: "Llevamos la carga de Spa y seguimos a siete décimas en recta"
Siguiente artículo Análisis: cómo le está funcionando el nuevo enfoque técnico a Ferrari

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España