Las pruebas para el coche de 2018 dibujan una sonrisa en la cara a McLaren

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Las pruebas para el coche de 2018 dibujan una sonrisa en la cara a McLaren
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble , Formula 1 Editor
5 nov. 2017 10:09

McLaren afirma que están entusiasmados con el coche que pueden tener el año que viene tras el cambio de motor y los progresos hechos con el chasis.

Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group, Fernando Alonso, McLaren

Después de confirmarse que Renault será su suministrador de motores, el equipo de Woking ha dado un nuevo paso al frente gracias al alerón delantero que han introducido.

La evolución del coche ha sido tan buena que Fernando Alonso llegó a reconocer que McLaren fue “el mejor coche” en la clasificación.

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, afirmó que el paso dado en las últimas carreras les anima mucho de cara al año que viene –y está levantando el ánimo sobre lo que pueden llegar a conseguir en 2018.

“Casi todo lo que hemos desarrollado durante el año en la fábrica, luego funciona en el coche, así que tenemos una gran posibilidad de tener éxito”, dijo Brown a Motorsport.com.

“Algunas veces funciona en la fábrica y no lo hace en el coche, pero el chasis está siendo mejor cada vez”.

“Nuestras simulaciones dicen que estamos cerca de Red Bull, quizás un poco mejor en algunas pistas y un poco peor en otras. Ellos han ganado dos carreras, así que somos cautos [para 2018]. Se nos escapa una media sonrisa preparando el año que viene. Estamos emocionados”.

Cambios en el reglamento

Aunque no es una modificación muy profunda, algunos pequeños cambios en las reglas –incluyendo la llegada del Halo– más la prohibición de los ‘monkey seats’ y el ‘T-wing’, tendrán impacto en el diseño aerodinámico.

Este es el motivo por el que el director deportivo de McLaren, Eric Boullier, se mantiene cauto a la hora de decir si el equipo podrá luchar por la cabeza en 2018.

“Nunca se puede tener fe absoluta por esto. Si las reglas fuesen completamente iguales diría que sí. Pero como hay algunos cambios el año que viene como el ‘T-wing’, el ‘monkey seat’ y algunas partes posteriores del coche, complican las cosas. Y además está el Halo, que es un desastre en términos aerodinámicos. Hay mucho trabajo alrededor de esto”.

“Yo confío en el equipo y en lo que han hecho estos tres últimos años. No tengo ningún motivo para pensar que no puedan seguir haciéndolo”.

Al preguntarle si confía en que McLaren se una a la pelea con Mercedes, Ferrari y Red Bull se muestra tajante: “Sí, al 100%”.

Mira en qué consiste parte de la mejora de McLaren para 2018

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Zak Brown, McLaren Executive Director

Zak Brown, McLaren Executive Director
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group, Eric Boullier, Racing Director, McLaren

Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group, Eric Boullier, Racing Director, McLaren
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
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Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group

Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group
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Autor Jonathan Noble
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