McLaren F1 temió perder el podio de Norris por la apuesta de Mercedes

El piloto británico estuvo tercero durante la segunda parte de la carrera del Gran Premio de Singapur 2023 de Fórmula 1, mientras que su antiguo compañero en la escudería de Woking controlaba el ritmo en cabeza. Sin embargo, Lando Norris ascendió a la segunda posición cuando George Russell y Lewis Hamilton decidieron entrar en boxes para montar un juego de neumáticos medios en la vuelta 44.

Con esa goma, demostrando que era la mejor, ambos Mercedes estaban rodando un segundo más veloces que sus rivales, y parecía que se iban a llevar el triunfo, por lo que el muro de McLaren pensó que sus opciones de celebrar un podio se habían esfumado.

"Cuando les vi entrar en boxes con neumáticos medios nuevos, pensé que nos iban a adelantar", dijo el director del equipo inglés, Andrea Stella. "El nuevo medio era el neumático correcto para esa situación, teniendo en cuenta la duración del stint. Nos planteamos entrar en boxes, pero tendríamos que usar un blando usado [ya que Lando Norris no tenía otros disponibles] y nos podía nerviosos dar 16 o 17 vueltas a fondo con los blandos antiguos, habríamos entrado en el pitlane de en caso de coche de seguridad, pero no con un Virtual Safety Car".

El máximo responsable de los de Woking estaban tan resigandos a perder contra los de Brackley que empezaron a insistirse a sí mismos de no angustiarse demasiado cuando ocurriera: "Estaba tenso, pero no era muy optimista, estaba esperando a que pasara y estar preparado para decir, 'no te decepciones demasiado'. Tenían los medios, realmente jugaron bien sus manos con ese coche de seguridad virtual, y nos esforzamos al máximo, pero entonces las cosas cambiaron".

Andrea Stella sospechaba que la carga de George Russell se vio frenada por un posible sobrecalentamiento de los frenos o los neumáticos mientras seguía a los dos coches de cabeza, lo que le impidió poder lanzar un asalto antes del accidente que le apartó de los líderes.

"Creo que pronto perdieron un poco el impulso y la tracción con los neumáticos más blanda", añadió. "Luego, en las tres últimas vueltas, me dije, que 'quizá podamos hacerlo', pero no creo que lo hubiéramos conseguido sin la colaboración de Carlos [Sainz]".

"Digámoslo así, porque Carlos, por su propio interés, quería tener a Lando [Norris] dentro del DRS, así que el momento en el que se despistó al intentar defenderse, creo que Carlos esperó a que se volviera a entrar en DRS, fue un poco de trabajo en equipo entre dos compañeros antiguos para un gran resultado", sentenció el italiano.

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