McLaren y Ferrari aseguran que seguirán en la F1 a largo plazo

Liberty Media, dueños de la Fórmula 1, la FIA y los equipos han estado negociando durante meses sobre la posibilidad de acordar un nuevo paquete de normas, de gestión y de acuerdos comerciales que se extenderá desde el año 2021 hasta 2026.

Este acuerdo global, conocido como el Pacto de la Concordia, deberá ser firmado por todas las partes una vez que hayan aceptado los términos de la oferta. Una vez cumplido eso, proporcionará el marco bajo el cual operará la categoría.

Ferrari, pese a las amenazas, firmará seguir en la F1 en el futuro

"En lo que respecta a Ferrari, estamos listos para firmar", dijo el director del equipo, Mattia Binotto. "Nos gustaría hacerlo, e incluso muy pronto”.

"Eso es importante para el futuro y para la claridad, porque creo que al menos todos podemos saber dónde estamos. También creo que, de alguna manera, es importante también para los equipos pequeños, porque es parte de todo el paquete".

"Mirar hacia el futuro con claridad es importante. Por eso, algunos quieren firmar ya. De alguna manera estamos contentos, porque sabemos que la F1 ha entendido la importancia del papel de Ferrari en la F1. Eso era clave para nosotros y estamos satisfechos de ello”.

Cuando se le preguntó cuáles serían los posibles puntos conflictivos, el director de la casa italiana dijo: "No soy capaz de responder a eso, porque como dije, como Ferrari, estamos contentos y listos para firmar".

"Creo que la pregunta deberían hacérsela a quienes aún no están completamente satisfechos”.

Los equipos más grandes de la F1 son los que más pierden por la modificación en los ingresos por derechos comerciales que se va a imponer con la idea de ayudar a nivelar la parrilla.

McLaren, también dispuesto a seguir en la F1 a largo plazo

Si bien McLaren ha afrontado unos meses difíciles debido al impacto financiero que ha generado pandemia de la COVID-19 en las carreras y en las ventas de vehículos de calle, el equipo ha dejado claro que está comprometido en permanecer a largo plazo en la F1.

Hablando en la previa del Gran Premio de Hungría, el CEO de McLaren, Zak Brown, dijo que el equipo estaba contento con lo que se ofrecía en el Pacto de la Concordia y listo para firmar.

"El nuevo Pacto de la Concordia complementa las normativas financieras, técnicas y deportivas y asegura una base sólida para la sostenibilidad, el crecimiento y el éxito de la Fórmula 1 y de todas sus partes interesadas", dijo.

"Liberty Media, la F1 y la FIA, junto con los equipos, han trabajado diligentemente para proteger la categoría durante la crisis de la COVID-19, nuestro regreso a las carreras y a largo plazo".

"McLaren Racing está totalmente comprometido con la Fórmula 1 y estamos listos para firmar este nuevo acuerdo de forma inminente".

Los comentarios de Brown fueron respaldados por el director del equipo, Andreas Seidl, quien dijo que recibieron positivamente la visión que Liberty había presentado para el futuro a largo plazo de la F1.

"Por parte de McLaren estamos claramente comprometidos a seguir en la F1", dijo.

"Con todo lo que estamos viendo que está sobre la mesa, junto con una clara visión de hacia dónde van las normativas deportivas, técnicas y financieras, estamos muy contentos. Y al final, esperamos firmar en el futuro inmediato".

La firma de McLaren del Pacto de la Concordia podría convertirlo en el primer equipo en sellar el nuevo acuerdo, mientras se espera que los demás se comprometan en los próximos meses.

Este será el futuro de la F1 (ahora a partir de 2022)