McLaren F1 señala a los neumáticos como el motivo por el que Red Bull gana

Lando Norris consiguió llevarse la primera posición en la clasificación shootout del Gran Premio de Brasil 2023 de Fórmula 1, aunque terminó por detrás de Max Verstappen en la carrera al sprint, el mismo resultado del domingo después de que el británico remontara desde la sexta plaza de la parrilla. Sin embargo, a medida que los rivales se desvanecieron y terminaron a medio minuto del líder, el inglés fue el único capaz de mantenerse cerca, a solo ocho segundos e igualando los tiempos durante parte de la cita.

Según avanzaba la carrera de alta degradación, se podía ver claramente al de McLaren cayendo de ritmo, y explicó que no estaba "muy atrás durante las primeras 10 o 15 vueltas", pero en la fase final se descolgó demasiado. El director de los de Woking, Andrea Stella, reconoció que en medio de la impresionante evolución del conjunto este curso, la gestión de los neumáticos es algo que les diferencia de Red Bull.

"Creo que la diferencia está principalmente está en términos de tiempos por vuelta con gomas usadas", explicó el italiano. "Hemos visto que con los nuevos podemos luchar por posición, pero tan pronto como se degradan, entonces parece que Max [Verstappen] y Red Bull pueden tener menos, a un ritmo de una décima por cada dos vueltas".

"Es una cantidad significativa de degradación, y si puedes limitar eso, después de 10 vueltas en un stint, eso son décimas de segundo, así que creo que ahí es donde son superiores en este momento", continuó el responsable del equipo que ha avanzado a pasos agigantados con sus actualizaciones.

Eso ha ayudado a la degradación, pero tendrán que esperar al coche de 2024 para obtener mayores beneficios en ese frente: "Donde creemos que se marca la diferencia, podemos hacer mucho con este monoplaza. Ha mejorado con la actualización de Singapur en términos de gestión de neumáticos, pero no lo suficiente como para poder competir, y más cuando la degradación es alta, y vimos a otros degradar bastante, como Ferrari o Mercedes".

Andrea Stella dijo que estaba sorprendido por cómo los de Maranello y Brackley sufrieron para mantener la degradación bajo control: "Es un poco sorprendente, porque normalmente, cuando tienes ese alto nivel de degradación, es también cuando Mercedes parece ir bien. No estamos seguros de por qué ha ocurrido, e incluso desde el punto de vista de Ferrari, esperaba que fueran más competitivos".

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!