McLaren necesita autocrítica, según su nuevo director
El nuevo jefe de McLaren, Andreas Seidl, ha sugerido que el equipo tendrá que ser autocrítico y estar abierto al cambio si quiere lograr éxitos en el futuro.
Lando Norris, McLaren MCL34
Andy Hone / Motorsport Images
Antes de su primera aparición oficial como director del equipo McLaren en España este fin de semana, Seidl ha explicado las cualidades que cree que necesita un equipo de F1 para poder progresar.
"El éxito en los deportes de motor es siempre un gran esfuerzo de equipo", dijo a la web oficial de McLaren. "Necesitas tener una organización eficiente con el talento adecuado en las posiciones correctas".
"Las personas deben sentirse valoradas y ser conscientes de la importancia de su papel específico para el éxito general del equipo. Es importante que el equipo tenga una visión clara y un objetivo claro. Te enfrentas a lo mejor en este deporte. Necesitas crear un espíritu y una mentalidad dentro del equipo que haga que todo avance día a día".
"Eso significa ser autocrítico, cuestionarse todos los días, tener la mente abierta y sin temor al cambio, esforzarse por lograr mejoras permanentes, aceptar riesgos y fracasos, aprender de tus errores y respetar a tus rivales".
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Seidl ha elogiado el progreso que McLaren ha logrado desde la temporada pasada bajo el liderazgo de su CEO, Zak Brown, pero no se hace ilusiones sobre cuánto más deben hacer.
"Es muy alentador ver el paso adelante que el equipo ha dado durante el invierno", explicó. "Los cambios que Zak inició el año pasado –Pat Fry volvió al equipo, Andrea Stella cambió de cargo, llegó Gil de Ferran, se fichó a James Key, y se contrató a Carlos y Lando– ya están dando sus frutos", asegura.
"Los fundamentos se han puesto en marcha para avanzar. Hay mucha energía positiva e impulso dentro del equipo en este momento. Al mismo tiempo, la diferencia con los mejores sigue siendo grande, y todavía hay mucho trabajo por delante".
Aunque Seidl no ha estado involucrado en la F1 desde sus tiempos en BMW-Sauber, sugiere que algunos aspectos del deporte siguen siendo los mismos.
"Las reglas han evolucionado, los coches son aún más complejos, los equipos son más grandes, así como los presupuestos", dijo. "Pero creo que en general los fundamentos no han cambiado".
"Cada categoría tiene sus propias reglas e individualidades, pero al final, los principios para tener éxito son siempre los mismos. Es difícil comparar las carreras de Fórmula 1 con las de resistencia, debido a la naturaleza de las mismas, el número de eventos y la cantidad de actualizaciones que puedes llevar a cada cita".
Mira todos los monoplazas de McLaren en F1:
Bruce McLaren, McLaren M2B-Ford (1966-1968)
Foto de: LAT Images
Bruce McLaren, McLaren M4B-BRM (1967)
Foto de: LAT Images
Jo Bonnier, McLaren M5A BRM (1967-1968)
Foto de: LAT Images
Bruce McLaren, McLaren M7A (1968-1970)
Foto de: LAT Images
Bruce McLaren, McLaren M7C (1969-1971)
Foto de: LAT Images
Derek Bell, McLaren M9A-Ford (1969)
Foto de: LAT Images
Dan Gurney, McLaren M14A Ford (1970-1971)
Foto de: LAT Images
Andrea de Adamich, McLaren M7D-Alfa Romeo (1970)
Foto de: LAT Images
Andrea de Adamich, McLaren M14D Alfa Romeo (1970)
Foto de: LAT Images
Peter Gethin, McLaren M19A (1971-1972)
Foto de: Lucien Harmegnies
Peter Revson, McLaren M19C Ford (1972-1973)
Foto de: LAT Images
Nelson Piquet, McLaren M23 Ford (1973-1978)
Foto de: LAT Images
Patrick Tambay, McLaren M26 Ford (1976-1979)
Foto de: LAT Images
Patrick Tambay, McLaren M28 Ford (1979)
Foto de: LAT Images
John Watson, Mclaren M29 (1979-1980)
Foto de: Jean-Philippe Legrand
Alain Prost, McLaren M30 Ford (1980)
Foto de: LAT Images
Andrea de Cesaris, John Watson, McLaren M29F-Ford Cosworth (1981)
Foto de: LAT Images
John Watson, McLaren MP4/1 Ford Cosworth (1981-1982)
Foto de: LAT Images
John Barnard con el Ford de McLaren MP4/1B (1982)
Foto de: LAT Images
John Watson, McLaren-Cosworth MP4/1C (1983)
Foto de: Jean-Philippe Legrand
John Watson, McLaren MP4/1E TAG Porsche (1983)
Foto de: LAT Images
Niki Lauda, McLaren MP4/2 (1984)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Niki Lauda, McLaren MP4/2B TAG Porsche (1985)
Foto de: LAT Images
Alain Prost, McLaren MP4/2C TAG Porsche (1986)
Foto de: LAT Images
Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche (1987)
Foto de: LAT Images
Alain Prost, McLaren MP4/4 Honda (1988)
Foto de: LAT Images
Ayrton Senna, McLaren MP4/5 Honda (1989)
Foto de: LAT Images
Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda (1990)
Foto de: LAT Images
Ayrton Senna y Gerhard Berger, McLaren Honda MP4/6 (1991)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Gerhard Berger, McLaren MP4/6B Honda (1992)
Foto de: LAT Images
Ayrton Senna, McLaren MP4/7A (1992)
Foto de: LAT Images
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford (1993)
Foto de: LAT Images
Mika Hakkinen, McLaren Peugeot MP4/9 (1994)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10 (1995)
Foto de: LAT Images
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10B (1995)
Foto de: LAT Images
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10C (1995)
Foto de: LAT Images
Mika Hakkinen, McLaren MP4/11 Mercedes (1996)
Foto de: LAT Images
Mika Hakkinen, McLaren MP4/11B (1996)
Foto de: LAT Images
David Coulthard, McLaren MP4/12 (1997)
Foto de: LAT Images
Mika Hakkinen, McLaren MP4/13 Mercedes (1998)
Foto de: LAT Images
Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/14 (1999)
Foto de: LAT Images
David Coulthard, McLaren MP4/15 (2000)
Foto de: LAT Images
Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/16 (2001)
Foto de: LAT Images
Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17 (2002)
Foto de: LAT Images
Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17D (2003)
Foto de: DaimlerChrysler
David Coulthard, McLaren MP4/19 (2004)
Foto de: DaimlerChrysler
David Coulthard, McLaren MP4/19B (2004)
Foto de: DaimlerChrysler
Kimi Raikkonen, McLaren MP4-20 (2005)
Foto de: LAT Images
Juan Pablo Montoya, Mclaren MP4/21 (2006)
Foto de: Alessio Morgese
Pedro de la Rosa, McLaren MP4/21 (2006) (test)
Foto de: McLaren
Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 (2007)
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lewis Hamilton, McLaren MP4/23 (2008)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24 (2009)
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4/25 (2010)
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
Jenson Button, Mclaren MP4/26 (2011)
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
Lewis Hamilton, McLaren MP4-27 (2012)
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Jenson Button, McLaren MP4-28 (2013)
Foto de: Rainier Ehrhardt
Kevin Magnussen, McLaren MP4-29 (2014)
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Jenson Button, McLaren MP4/30 (2015)
Foto de: Alessio Morgese/Alex Galli
Fernando Alonso, McLaren MP4/31 (2016)
Foto de: McLaren
Fernando Alonso, McLaren-Honda MCL32 (2017)
Foto de: LAT Images
Fernando Alonso, McLaren MCL33 con motor Renault 2018
Foto de: McLaren
Lando Norris, McLaren MCL34 y Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 (2019)
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
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