McLaren podría volver a su naranja histórico en 2018

Austin (EE UU).- El equipo de Woking volvió al naranja brillante esta temporada, pero los aficionados parecen querer volver a ver el color papaya" que Fernando Alonso lució durante su participación en las 500 Millas de Indianápolis.

Aunque la decisión final sobre los colores dependerá del resultado de las conversaciones con los patrocinadores que se mantendrán en las próximas semanas, el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, dice que el cambio al color original es posible.

"Estamos comenzando a ver los diseños del coche ahora", explicó. "Creo que los fans quieren que cambiemos al naranja papaya. Cuando lo utilizamos en IndyCar tuvimos un montón de comentarios pidiéndonos utilizarlo también en el coche de F1. Estamos esperando algunas decisiones de los patrocinadores que también pueden determinar el aspecto del coche, pero no lo descartaría".

Brown sostiene que la cantidad de espacio naranja en el monoplaza el próximo año dependerá de los patrocinadores que están por llegar, pero cree que es improbable que haya un cambio total como sucedió con Force India este año cuando se pasaron al rosa tras el acuerdo con BWT como patrocinador.

"Tenemos todo tipo de diseños en marcha, pero tenemos que ver dónde colocamos algunos de los patrocinadores y en función de eso se decidirá. Nos gustaría mantener algo de naranja. Creemos que es parte de nuestra identidad. Somos una empresa. El rosa podría ser un poco extremista”.

Sobre el tiempo que podría retrasarse la decisión acerca del color, Brown contestó: "Estamos en ello, pero tenemos que tenerlo claro el 1 de diciembre, porque habría que aplicar los cambios a toda la estructura".

Poco probable un patrocinador principal

Brown además apuntó que es optimista sobre que McLaren añada nuevos patrocinadores en 2018, pero duda de que exista un patrocinador principal a corto plazo.

"Tenemos mucho espacio en nuestro coche para patrocinadores. Estoy entusiasmado con las actividades que tenemos y ya anticipo que algunos nuevos socios se unirán el próximo año".

El estadounidense no dudó en valorar el impacto que tiene para un patrocinador principal su presencia en un monoplaza.

"Aquí el nombre del equipo es McLaren. A contrario de la NASCAR, donde el nombre hace referencia al patrocinador, eso no sucede en Fórmula 1. Por tanto, creo que tener un patrocinador principal no es tan beneficioso como en otras categorías”.

"Estamos más por la idea de tener un par de patrocinadores importantes y creo que eso se podría producir ya el próximo año".

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