McLaren da el OK al motor con el que Norris se accidentó en Spa

Norris montó su tercera y última unidad de potencia Mercedes de la temporada 2021 en Spa-Francorchamps el pasado fin de semana, pero se vio afectado cuando el piloto británico se estrelló contra las barreras de Eau Rouge el sábado.

El impacto obligó a McLaren a montar una nueva caja de cambios en el coche de Norris, y el equipo le hizo volver a la segunda unidad de potencia el día de la carrera por precaución.

Aunque eso dejó a Norris sin su motor más fresco el domingo en Bélgica, el director del equipo McLaren, Andreas Seidl, dice que las inspecciones realizadas en el cuartel general de motores de Mercedes han indicado que no hay problemas en él y que puede volver a ser usado.

"Todas las comprobaciones se han completado y todo parece estar bien por ahora", dijo Seidl antes del GP de Países Bajos.

"Al final, cuando se obtiene la luz verde definitiva siempre es una vez que se ha reinstalado la unidad de nuevo y vuelve a la pista. Pero con todo lo que han comprobado nuestros colegas de HPP, no esperamos ningún problema".

La naturaleza estrecha del circuito de Zandvoort podría significar que McLaren opte por no correr con la unidad más fresca este fin de semana, pero casi seguro que volvería para Monza.

"Todavía está abierto cuándo utilizarlo de nuevo", añadió Seidl. "Pero parece que está bien y se puede reutilizar en uno de los próximos fines de semana".

Aunque el accidente de Norris pareció espectacular por el golpe trasero contra las barreras en Raidillon, Seidl cree que el ángulo recto del impacto contra la estructura de choque del coche en realidad resultó beneficioso para salvar el chasis y el motor.

"Creo que tuvimos suerte de que el ángulo del impacto, el impacto inicial, no fuera demasiado malo", dijo.

"Por eso pudimos salvar el monocasco. Y también los daños, por ejemplo, en la unidad de potencia no fueran tan graves como parecían cuando se produjo el impacto. También es la razón por la que Lando pudo salir sin problemas graves".

Si el tercer motor de Norris se hubiera dañado, podría haber obligado a McLaren a montar una cuarta unidad más adelante esta temporada, lo que habría supuesto una penalización en la parrilla.

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