Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Russell no da crédito a su mala suerte: "Casi te dan ganas de reírte"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Russell no da crédito a su mala suerte: "Casi te dan ganas de reírte"

Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º: "Hay que comparar los dos paquetes"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º: "Hay que comparar los dos paquetes"

Sainz lamenta la acción de Bortoleto: "Ha estado un poco optimista, pero no pasa nada"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Sainz lamenta la acción de Bortoleto: "Ha estado un poco optimista, pero no pasa nada"

Alonso cuestiona la bandera roja tras la fallida vuelta de formación en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Alonso cuestiona la bandera roja tras la fallida vuelta de formación en Sepang

Alonso explica cómo convirtió el caos de Malasia en puntos: "Hay que saber leerlo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Alonso explica cómo convirtió el caos de Malasia en puntos: "Hay que saber leerlo"

La FIA explica el increíble problema de los coches de F1 en Sepang y se excusa

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La FIA explica el increíble problema de los coches de F1 en Sepang y se excusa

Bahrein F1 - Verstappen gana en el caos de Sepang; KO de Russell y Alonso hace magia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Bahrein F1 - Verstappen gana en el caos de Sepang; KO de Russell y Alonso hace magia

Así queda el Mundial de F1 2026 tras el GP de Bahrein en Malasia: puntos y posiciones

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Así queda el Mundial de F1 2026 tras el GP de Bahrein en Malasia: puntos y posiciones

McLaren, en "mejor posición de inicio" que en los últimos años

El piloto de McLaren, Lando Norris, dice que la escudería de Woking se encuentra en mejores condiciones antes de la temporada 2019 que en años anteriores.

Lando Norris, McLaren MCL34

Los resultados de McLaren en la F1 han sido decepcionantes en los últimos tiempos, pero aunque no logró ningún punto en los tres primeros Grandes Premios de Australia con motores Honda entre 2015 y 2017, su primera carrera como cliente de Renault en Melbourne el año pasado fue una historia diferente.

A pesar de una pretemporada con problemas, lograron un destacado quinto puesto con Fernando Alonso, que a la larga sería el mejor resultado de la temporada ya que el MCL33 se desvaneció rápidamente hacia la parte posterior de la parrilla.

Te puede interesar:

El nuevo MCL34 de McLaren ha aparecido muy mejorado en la pretemporada de Barcelona este año y el novato Norris, que ya probó el anterior en test y sesiones de libres, está convencido de que el equipo estará en mejor forma desde el principio.

"Creo que estamos en una mejor posición de salida en comparación con el año pasado, y los ingenieros también lo consideran", afirmó Norris.

"Obviamente, no piloté el MCL33 a principios de 2018, pero me refiero al punto de partida de la temporada, sabiendo en general cuál es nuestro ritmo y confianza, sabiendo que mejoraremos el coche".

"Creo que, en general, estamos en una mejor posición de inicio que en los últimos años. Pero todavía hay mucho trabajo por hacer en términos de competitividad respecto a otros equipos".

Cuando Motorsport.com le preguntó cuáles eran las limitaciones del nuevo monoplaza, Norris dijo: "No voy a decir con qué estamos sufriendo exactamente, pero hay áreas, por ejemplo la confianza general en el coche, que en algunas curvas y algunas vueltas es mejor que en otras".

"Simplemente no tenemos el mejor equilibrio en toda la vuelta, digamos. Sufrimos parar lograr un equilibrio ideal sin hacer concesiones, para permitir que Carlos o yo estuviéramos cómodos en todas las áreas. Así que solo tenemos que saber qué compromisos tomar, especialmente aquí, que es muy diferente a Barcelona".

"Podríamos sufrir con cosas diferentes, pero aun así tenemos una buena dirección que seguir. Sabemos que no hay muchas limitaciones. Hay una o dos cosas principales, y si podemos mejorarlas, en general mejoraremos el equilibrio del monoplaza".

Norris cree que incluso pequeñas ganancias o pérdidas pueden marcar una gran diferencia en la igualada batalla de la zona media de la parrilla, en la que espera que esté McLaren.

"Obviamente, no nos facilitará la vida saber que hay muchos coches con los que competir", dijo. "Creo que llegará al punto en el que un par de décimas te harán perder algunas posiciones".

"Pero al mismo tiempo, lo hace emocionante y te permite trabajar por esas pocas centésimas o milésimas adicionales para vencer a los demás. Eso según lo que pensamos que ocurrió en Barcelona. Pero algunos equipos irán mejor en Australia; nosotros, aún no lo sé".

Las declaraciones del otro piloto de McLaren:

Disfruta de estas fotos de McLaren

(Pulsa en 'versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

Carlos Sainz Jr., McLaren, posa con fans
Lando Norris, McLaren
Lando Norris, McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 y un comisario
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, hace un pit stop
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Fans de McLaren
McLaren MCL34, morro y alerón delantero
Lando Norris, McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
33
Artículo Anterior El punto por la vuelta rápida podría provocar riesgos de última hora
Siguiente artículo Hamilton dice que Mercedes no piensa en "tonterías" de déficit con Ferrari

Mejores comentarios

Últimas noticias