Para McLaren el intercambio de Norris y Piastri era "una cuestión de equidad"

La decisión de McLaren de intercambiar las posiciones entre Lando Norris y Oscar Piastri durante el Gran Premio de Italia 2025 de Fórmula 1 fue una cuestión de "justicia" y "coherencia de principios", según el director del equipo Andrea Stella.

La escudería de Woking estuvo en el punto de mira cuando, después de que Norris sufriera una parada en boxes lenta y quedara por detrás de Piastri, decidió volver a intercambiar la posición de los pilotos. Con ese movimiento, Norris volvió a la segunda posición y Piastri descendió a la tercera.

Piastri acató a regañadientes la orden de dejar pasar a Norris, tras dejar caer que los incidentes de paradas lentas en boxes debían considerarse "parte de las carreras".

El resultado permitió a Norris recortar tres puntos a Piastri, algo que ha reducido la distancia entre los dos protagonistas a 31 puntos en la lucha por el campeonato de pilotos.

Stella habló sobre ello después de la carrera y afirmó que la decisión de volver a intercambiar a los pilotos encajaba "dentro de los principios" con los que a McLaren le gusta competir, ya que busca preservar la equidad entre los pilotos.

Añadió que la decisión de que Piastri entrara primero en boxes se hizo con la intención de preservar la posición, y que hacer el intercambio de pilotos iba en "interés del equipo".

"Creo que la situación de la parada en boxes no es sólo una cuestión de equidad, es una cuestión de coherencia con nuestros principios", explicó Stella. "Y sea para quien sea el campeonato, lo importante es que se desarrolle dentro de los principios y los valores de competición que tenemos en McLaren y que hemos creado junto a nuestros pilotos".

"La situación por la que intercambiamos los pilotos no sólo está relacionada con la parada en boxes, y es útil que lo aclare, también está relacionada con el hecho de que queríamos secuenciar las paradas en boxes de los dos coches parando primero Oscar y luego a Lando".

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Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Andy Hone/ LAT Images vía Getty Images

"Teníamos la intención de que esto no provocase un intercambio de posiciones. Simplemente se hizo porque estábamos cubriendo a Leclerc, y al mismo tiempo estábamos esperando hasta el último momento posible para ver si había una bandera roja o un coche de seguridad".

"Así que perseguimos el interés del equipo y para capitalizar al máximo este interés, necesitábamos que Oscar entrase primero y luego Lando, pero la intención clara era que esto no iba a suponer un intercambio de posiciones".

"Así que el hecho de que entrase primero Oscar, agravado por la lenta parada de Lando, nos llevó a tomar la decisión de un intercambio de posiciones, y pensamos que era absolutamente correcto volver a la situación anterior a la parada en boxes y dejar que los chicos compitieran en la pista".

"Esto es lo que hicimos, y esto es lo que pensamos que cumple con nuestros principios", explicó.

Stella dijo que McLaren revisaría qué causó la parada lenta para empezar. Confirmó que el equipo había alargado su stint con el medio para que, en caso de que hubiera un coche de seguridad, McLaren pudiera intentar derrotar a Verstappen con un delta de neumáticos al usar los blandos, contra los duros del piloto de Red Bull.

Cuando se le preguntó si McLaren quería revisar esos principios, Stella dijo que el equipo estaba en constante revisión de sus procesos, pero eso no significaba que fueran a hacer ningún cambio.

"Si piensas que todo lo que haces está bien y no revisas nada de lo que haces, incluso de lo que haces perfectamente, simplemente no vas a progresar", añadió. "Así que para mí revisar no significa 'oh, vamos a tener que cambiarlo'. Potencialmente las revisaremos, las estudiaremos más y las confirmaremos. Así que el hecho de que use esta palabra no significa que vaya a haber cambios".

"El hecho de que use esta palabra significa que así es como enfocamos las cosas en McLaren".

"Y esta revisión, que es tan esencial en la ingeniería, en la operación, se aplica también en la forma en que vas a competir, y se aplica en la forma en que vas a competir con tus pilotos", concluyó el italiano.

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