McLaren F1 ahora tendrá influencia en los motores de Mercedes

La unión de McLaren y Mercedes arrancó en 1995 y, desde entonces, aunque con una asociación intermitente, ambos han disfrutado tanto del éxito y el glamour de la Fórmula 1 como de algunos momentos un poco más complicados. Sin embargo, después de volver a unirse en 2021, de forma reciente anunciaron que seguirán cooperando juntos hasta, como mínimo, la temporada 2030.

Zak Brown, máximo responsable de la estructura de Woking, habló sobre el nuevo acuerdo con la estructura de la estrella plateada y aseguró que, pese a que seguirán siendo clientes y no motoristas, creen al 100% que pueden luchar por el campeonato en el futuro.

"Soy de la opinión de que es posible ganar el mundial con un motor cliente", dijo el americano en declaraciones a Speedcafe. "Por supuesto, no revelaré los detalles de nuestro nuevo acuerdo, pero yo mismo los conozco muy bien".

"Hubo algunos momentos que nos pusieron en una posición menos ventajosa en comparación con el equipo oficial. Pero trabajamos en ello y logramos excelentes condiciones de cooperación con HPP (división Mercedes High-Performance Powertrains)", añadió Zak Brown.

Además, el CEO de McLaren, asegura que debido a su nuevo acuerdo con Mercedes, la estructura de Woking tendrá poder de decisión en el proceso de creación y configuración de las unidades de potencia de Mercedes.

"Eso significa que tendremos más información al respecto desde el principio", explicó. "No sólo obtendremos el producto final y ya está, sino que también podremos influir en su resultado". 

"Eso nos permitirá diseñar nuestro coche teniendo en cuenta las características de diseño de la unidad de potencia. De esta forma, también podremos empezar a trabajar en el chasis más o menos al mismo tiempo que el equipo de fábrica", dijo el estadounidense.

Cuando a Zak Brown le pidieron que explicase con más detalles cuáles eran los detalles del motor en los que McLaren podía influir, se limitó a responder: "Tenemos una nueva estructura que nos permite estar mucho más cerca de ellos en áreas donde los equipos clientes suelen estar más distanciados de los fabricantes".

Por otro lado, el de la escudería de Woking confirmó que algunos rumores de las últimas semanas y meses eran ciertos, ya que habían estado sondeando todo el mercado de motores de cara al futuro para ver cuál era la mejor opción para ellos, pero que finalmente se decantaron por Mercedes nuevamente.

“Tuvimos que hablar con todos para entender la situación. Entonces preguntamos a Red Bull. Sí, también hablamos con Ferrari, aunque me cuesta imaginar su motor en un coche McLaren. Pero también investigamos esta opción". 

"Después de todo eso, quedó claro que todos nosotros queríamos continuar [con Mercedes]", concluyó el CEO de McLaren, Zak Brown.

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL60

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