McLaren-Honda, un matrimonio con "diferencias irreconciliables"
El copropietario de McLaren Mansour Ojjeh dice que la ruptura del equipo con su suministrador de motores Honda será buena para ambas partes, comparando la situación con un matrimonio que no funcionó.
Agua en el logo de Honda, adornado en la nariz de McLaren
Steven Tee / Motorsport Images
Ojjeh, que ha sido parte clave detrás de las cámaras en McLaren desde principios de los 80, cree que Honda intentó al máximo hacer funcionar la relación.
"No creo que tenga que explicar que ha sido duro", dijo a Motorsport.com en una entrevista para la GP Gazette. "Ha sido duro también para ellos. No creo que no fuera por falta de esfuerzos y no creo que los haya habido por nuestra parte. Simplemente no funcionó".
"No fue positivo para ellos, ni para nosotros. Estoy contento de que sigan en la categoría, pero a veces las cosas simplemente no funcionan entre dos socios".
"Es como las diferencias irreconciliables en un matrimonio o algo así. Creo que es la decisión correcta el separar nuestros caminos. Pero como equipo, estamos buscando un cambio. Han hecho lo que han podido y nosotros también y aun así no funcionó. Lo que pasa es que las consecuencias son para ambos".
El acuerdo con Renault dará buenas referencias de chasis
Ojjeh dice que está deseando empezar su nueva relación con Renault, sobre todo por el hecho de que Red Bull y el equipo oficial compartan el mismo motor. McLaren ha pasado tres años como único socio de Honda, haciendo complicado comparar su chasis con otros.
"Es una motivación diferente. Es algo en lo que tendremos una referencia para compararnos, por lo que será un reto mayor. Quieres ser la referencia o superar a la referencia. Tenemos que asegurarnos de lograrlo. Por lo que es un nuevo reto".
"Pero lo que pasará el año que viene, nunca se sabe. El año que viene tendremos tres motores para todo el año y habrá que trabajar en la fiabilidad. Hay muchas cosas que cambiarán".
Ojjeh asegura que es demasiado pronto para negociar cómo se explotará la nueva asociación en términos de marketing.
"Tendremos que verlo. Estamos comprometidos con Renault, queremos ser grandes socios. Creo que ellos nos miran por lo que representamos y han estado como fabricantes de F1 durante mucho tiempo".
"No os olvidéis de lo que hicieron en los años turbo. Lo recuerdo porque yo competía para ellos. Han estado aquí durante mucho tiempo. Estamos muy contentos y creo que ellos también, lo cual es importante".
Sigue convencido de que el equipo puede volver a ganar: "Tenemos que ponerlo sobre raíles. Como entusiasta del deporte y como hombre del deporte que ha estado aquí durante mucho tiempo, queremos ganar. Este es nuestro ADN, estamos aquí para ganar. Hemos estado ahí antes y no olvidéis que Ferrari estuvo 20 años sin ganar un título. La gente lo olvida. Volveremos".
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