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El McLaren-Honda de Alonso no duró ni dos vueltas

Cuando solo se llevaban disputados unos minutos de los primeros entrenamientos libres, el McLaren-Honda dejó tirado al piloto español una vez más.

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Barcelona.- Suele haber cierto murmullo en la sala de prensa cuando un piloto abandona por avería. Más aún si lo hace al poco de salir a rodar, cuando la sesión no llevaba más de 15 minutos. Pero esta vez el ruido fue aún mayor.

Con solo una vuelta en su casillero, las cámaras se iban al McLaren-Honda de Alonso, detenido en pista. Al salir de la curva 3, el motor gripó y Alonso sufrió un bloqueo del eje trasero.

"Para el coche", le decía el equipo por radio.

"Motor, problema de motor", decía respondía el español.

Resignado, Alonso tuvo que bajarse del monoplaza, y los comisarios comenzaron a retirarlo. No hizo falta la aparición del coche de seguridad, aunque se estableció un periodo de Safety Car Virtual.

 

Cuando su McLaren era retirado, el MCL32 comenzó a perder aceite, que empezó a verterse abundantemente mientras el coche era elevado por la grúa.

El motor dañado había sido utilizado en Australia, China y en los libres de Bahrein, por lo que Alonso no recibirá sanción.

McLaren explicó que sufrió una fuga de aceite y aseguró que estarían en los segundos entrenamientos libres, aunque Alonso aprovechó lo ocurrido para abandonar el circuito y seguir preparándose físicamente.

El incidente llega apenas 9 días después de que el asturiano disfrutara de un test en Indianápolis y solo unas horas más tardes de que Alonso no cerrara ninguna puerta para su futuro.

 
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