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McLaren pone fecha a su decisión sobre entrar al WEC

El director general de McLaren Racing, Zak Brown, explica por qué el equipo sigue dudando en entrar en el WEC y da un plazo para tomar una decisión final.

Zak Brown, director general de McLaren Racing, en la conferencia de prensa de los directores de equipo

Desde que la idea del reglamento de hipercoches surgió en el panorama internacional de la resistencia y cuando se implementó en dos versiones diferentes (LMH y LMDh), han crecido los rumores sobre una posible participación de McLaren.

Sin embargo, los de Woking todavía están esperando a anunciar de manera oficial que realmente entrarán en la categoría. ¿Por qué? "Todavía no hemos tomado la decisión sobre el WEC", dijo el director general de McLaren Racing, Zak Brown, poco después de que confirmaran su presencia en la Fórmula E tras hacerse con la plaza de Mercedes a partir de 2023. En cuanto al Campeonato Mundial de Resistencia, el estadounidense volvió a subrayar que su conjunto es un "fanático de la categoría".

Conoce las últimas noticias del WEC en 2022:

¿Por qué aún no hay noticias (todavía) sobre la posible entrada de McLaren en el WEC? Con los actuales proyectos en la Fórmula 1, la IndyCar, la Extreme E y, a partir de 2023, la Fórmula E, el personal tiene actualmente las manos ocupadas.

Por ello, el máximo responsable de la compañía de McLaren sabe que su gente no se quedará sin trabajo: "Creo que primero tenemos que centrarnos plenamente es en conseguir que la Fórmula E se integre con nosotros y tenerlo en marcha".

"Y tal y como se está desarrollando el Campeonato Mundial de Resistencia, sin duda tenemos tiempo para tomar una decisión", dijo Brown, quien, sin embargo, da al menos un plazo aproximado.

"Cuando lleguemos a la temporada 2024 o 2025, ya conoceremos algunos cambios en nuestro departamento de motores. Cuando entremos en el WEC, eso estará vinculado a nuestro negocio de unidades de potencia de una u otra manera, pero creo que tomaremos una decisión al respecto antes de fin de año", dijo el jefe de McLaren.

Lando Norris, que tiene contrato con el equipo de Fórmula 1 hasta 2025, ya ha dejado entrever que le gustaría participar algún día en las 24 Horas de Le Mans. El inglés ya ha disputado otra legendaria carrera de 24 horas, la de Daytona, en 2018, cuando compitió en el clásico estadounidense como compañero de Fernando Alonso, entre otros, para United Autosports, el equipo privado de Zak Brown.

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