McLaren calculó mal la carga aerodinámica en Canadá

Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne protagonizaron una clasificación decepcionante en el Gran Premio de Canadá y comenzarán 14 ° y 15 °, ya que fueron los dos pilotos más lentos de la Q2.

Ambos figuraron cerca de la parte inferior de la tabla de velocidad punta, ya que el equipo sacrificó la velocidad para obtener más agarre en las curvas de baja velocidad, un punto débil para McLaren en 2018.

Boullier comparó el resultado con Bahrein, donde McLaren también tuvo un sábado pobre.

“El coche tiene una debilidad este año que ya hemos señalado”.

"Falta de agarre en curvas de baja velocidad. Y obviamente aquí solo tienes curvas de baja velocidad. Creo que la velocidad más alta es de 140 km/h.”.

"Sabíamos que venir aquí sería difícil, un poco como las características de Bahrein, si quieres”.

"Y para compensar esta falta de agarre a baja velocidad tenemos que llevar más ala, lo que significa más resistencia”.

"El mejor compromiso para nuestro nivel de velocidad es ejecutar más resistencia, más carga aerodinámica, y eso nos perjudica".

Boullier dijo que el enfoque actual del equipo es solucionar los problemas de agarre a baja velocidad, en lugar de cambiar la atención al coche de 2019.

"Creo que vale la pena desarrollarlo [el coche de 2018] por un par de razones”.

"La primera es comprender lo que está mal y no repetir ningún tipo de error de plataforma en el futuro”.

"Y creo que todavía hay tiempo para desarrollar el coche, y potencialmente curar esta falta de agarre a baja velocidad podría tener un gran impacto en el rendimiento. Así que esas son las dos razones por las que debemos continuar”.

"También debemos asegurarnos de no comprometer el desarrollo del próximo año, así como la comprensión del automóvil”.

"Es un equilibrio en el que estamos trabajando. Estamos tratando de resolver el problema del coche y nos aseguramos de que lo comprendamos para el del año que viene".

Boullier insistió en que todavía tiene fe en su equipo técnico: "Tenemos un 100% de confianza en el grupo de personas que tenemos en McLaren”.

"Podemos culpar de algunos problemas al coche, definitivamente este año no es el que esperábamos”.

"Es solo una cuestión de entender por qué, y asegurarnos de tener la visión correcta y, digamos, un poco de liderazgo para el futuro para asegurarnos de que podamos diseñar y fabricar monoplazas competitivos”.

"Pero creo que con la gente que tenemos hoy en día hay un gran talento en McLaren".

32