McLaren, encantado con las primeras vueltas de Sainz en Portugal

En las primeras vueltas en Portimao, Sainz pudo aprovechar una pista resbaladiza por la lluvia y el hecho de calzar neumáticos blandos para liderar el GP de Portugal de Fórmula 1 2020.

De séptimo en la parrilla, Sainz pronto subió al quinto lugar, y luego ganó otro puesto más cuando Sergio Pérez trompeó. Después superó a Max Verstappen y Hamilton para colocarse segundo al final de la primera vuelta, antes de pasar a Bottas por el liderato en la segunda.

Permaneció al frente hasta que Bottas lo superó en la sexta vuelta, mientras que su compañero de equipo, Lando Norris, también escaló hasta el cuarto lugar, antes de que ambos perdieran posiciones cuando la pista se secó.

Sainz finalmente terminó sexto, mientras que Norris quedó fuera de los puntos (13º) tras un rifirrafe con Lance Stroll.

"Obviamente nos dio algunas buenas fotos", dijo Seidl cuando Motorsport.com le preguntó sobre el hecho de ver a Sainz al frente. "Las pondremos en casa para tener una motivación extra con el fin de seguir avanzando hacia el objetivo que todos tenemos de volver al frente en la F1 en los próximos años".

"Así que eso nos dejó un buen sabor, y fue positivo estar algunas vueltas liderando. Pero al mismo tiempo también estaba claro que teníamos que centrarnos en nuestra propia carrera. Así que rápidamente volvimos a la lucha donde pertenecemos".

"Pero fue interesante verlo. Sabemos por Carlos y Lando, que a ellos también les gustan estas situaciones. Por supuesto, teníamos una ventaja con los neumáticos blandos en comparación con los que llevaban los medios, Mercedes y Leclerc".

"Pero comparado con Verstappen, que también llevaba los blandos, Carlos dio un buen espectáculo, y pudo realmente poner una buena distancia en algunas vueltas. Pero entonces volvimos rápidamente a la realidad".

El graining en los neumáticos resultó ser una desventaja para McLaren en Portimao.

"Con Carlos fue una carrera complicada porque tampoco fue fácil en el lado de la estrategia", dijo Seidl. "Creo que hicimos un buen trabajo para superar tanto a Racing Point como a los Renault, nuestros competidores directos en el campeonato de constructores, con un coche que era más rápido en carrera que el de ellos".

"Eso es positivo. Al final sufrimos con el graining, especialmente con los neumáticos blandos al principio. Lo cual simplemente no nos permitió luchar más arriba. Carlos hizo un gran trabajo, también con sus adelantamientos, para aguantar y luego superó a los Renault y Checo al final, lo que fue positivo para nosotros".

Seidl dice que las últimas actualizaciones continúan dando rendimiento al coche.

"Creo que empezamos con una sólida configuración del coche con el nuevo morro y el concepto aerodinámico el viernes. Probamos algunas actualizaciones más durante el viernes, que planeamos introducir a partir de Imola, después de ver los resultados positivos", apuntó.

"Pero al final, será gracias a la fiabilidad, a maximizar las carreras y a asegurarse de ver la bandera a cuadros con ambos coches lo que decidirá quién terminará tercero en el Mundial".