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McLaren tiene decidido cuándo centrarse en el coche de 2022

McLaren no dejará que su lucha con Ferrari afecte en gran medida a su decisión sobre cuándo enfocarse al completo en el desarrollo de su coche de Fórmula 1 de 2022.

Luke Smith Jonathan Noble

Editado: 29 abr 2021, 15:16

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Lando Norris, McLaren MCL35M, 3ª posición, cruza la línea de meta entre los vítores de su equipo

La escudería de Woking ha tenido un sólido comienzo en la temporada 2021, terminando tercero en Imola hace dos semanas con Lando Norris para tomar una ventaja en la lucha por liderar la parrilla detrás de Red Bull y Mercedes.

McLaren, Ferrari y AlphaTauri han mostrado que están igualados en ritmo durante las dos primeras carreras, aunque McLaren está siete puntos por delante en el duelo por la tercera posición del campeonato de constructores.

La mayoría de los equipos están dilucidando cuándo dedicar todos sus esfuerzos al diseño del coche de 2022, ya que el cambio en el reglamento técnico hace que sea un año crucial para el próximo ciclo.

Pero el director del equipo McLaren, Andreas Seidl, dijo que no dejará que la batalla con Ferrari y AlphaTauri influya mucho en el plan de desarrollo del equipo para el próximo año.

Descúbrelo:

"Obviamente, no sé lo que está planeando Ferrari, pero creo que por nuestra parte, tenemos un plan claro de lo que queremos hacer este año y cuándo queremos cambiar al año que viene", dijo Seidl.

"Por supuesto que es una decisión que debes tomar en un momento justo, no depende solamente de lo competitivo que seas en ese momento en comparación con Ferrari y AlphaTauri".

"También dependerá de si realmente se ve mucho más potencial en otras carreras, por ejemplo, en el túnel de viento, porque aparecen datos prometedores, Entonces esto podría llevarte a decir: 'mira, invirtamos en dos o tres carreras más porque realmente podríamos sacar bastante provecho para este año...'".

Más sobre McLaren:

"O si va en la otra dirección, podrías decir, 'está todo hecho ya. Hay que invertir mucha más energía y tiempo para dar más pasos', y esto podría llevarte a abortarlo incluso antes de lo previsto".

"Así que diría que tenemos un plan claro, (y) la flexibilidad para ajustarlo. Pero creo que depende más del potencial que veamos con los datos".

"Por supuesto que queremos hacerlo bien este año. Queremos mantener esta racha positiva. Pero al mismo tiempo, el camino en el que estamos está claro. Queremos volver al frente".

"Para ello, queremos aprovechar también esta oportunidad de la nueva normativa que entrará en vigor el año que viene".

McLaren terminó tercero en el Campeonato de constructores del año pasado, marcando su mejor resultado en la Fórmula 1 desde 2012.

El equipo ha hablado previamente de su ambición para aprovechar el nuevo límite de costes en la F1 para luchar en una parrilla más igualada con sus rivales con más poder económico.

Pero Seidl explicó que el límite de costes no tenía ninguna relación con el momento en que el equipo cambiaría de enfoque en 2022, dado que ya está funcionando con el límite de costes.

"Todo está limitado a partir de ahora, y somos un equipo que está dentro del límite, así que no afecta al dinero que gastamos este año o el próximo", dijo Seidl.

"Pero, por supuesto, tienes que asegurarte de que con la distribución del dinero para el coche de este año y para el del año que viene, tengas un equilibrio adecuado para que puedas llevar a cabo un gran desarrollo en el monoplaza de 2022".

"Pero en términos de la decisión en sí, para mí es más una (decisión) deportiva y técnica".

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Lando Norris, McLaren MCL35M, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lando Norris, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lando Norris, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M pit stop

Lando Norris, McLaren MCL35M pit stop

Lando Norris, McLaren MCL35M pit stop

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M pit stop

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren

Lando Norris, McLaren MCL35M, Charles Leclerc, Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

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Podio: tercer lugar Lando Norris, McLaren

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