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McLaren hizo los "deberes" antes de su triunfal trabajo en equipo de Mónaco

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McLaren hizo los "deberes" antes de su triunfal trabajo en equipo de Mónaco
Por:
28 may. 2019 16:01

Lando Norris dice que el equipo McLaren se benefició de anticipar la posibilidad de que taponara a los rivales de Sainz para que el madrileño se escapara.

Norris cayó del 12º al 14º puesto al comienzo del Gran Premio de Mónaco, pero no entró en boxes durante el coche de seguridad y, por lo tanto, se mantuvo por delante de Daniel Ricciardo y Kevin Magnussen.

En en ese momento, McLaren usó al británico para que se mantuviera mucho tiempo en pista con medios y gestionara su ritmo, dejando mucho hueco entre los coches de delante y él. Eso permitió que Carlos Sainz cayera en ese hueco y saliera con aire limpio, lo cual fue clave para mantenerse por delante de Ricciardo y Magnussen cuando ellos también entraron.

Sainz, que había realizado un increíble doble adelantamiento a los Toro Rosso en las primeras curvas, logró acabar sexto, mientras que Norris se quedó 11º, fuera de los puntos.

 

"Creo que como mucho podría haber quedado 10º, pero nada más, por lo que decidimos intentar sacar más puntos con Carlos y hacerlo mejor como equipo", explicó Norris. "Me dijeron lo que necesitaba para centrarme en el tiempo por vuelta y obviamente al mismo tiempo estaba tratando de cuidar mis neumáticos, lo que me costó un poco de ritmo".

"Me dijeron lo que tenía que hacer y eso permitió a Sainz volver de boxes por delante de mí. Si no hubiéramos hecho eso, probablemente habríamos quedado detrás de los Toro Rosso, porque eran bastante más rápidos".

"Creo que el equipo hizo un buen trabajo y que hicimos nuestros deberes antes de la carrera porque pensamos que eso podría suceder y que debíamos estar bien preparados. Afortunadamente, eso nos dio algunos puntos más".

Cuando le preguntaron si en realidad le usaron como bloqueo, Norris dijo: "Efectivamente, sí, pero aun así tuve que gestionar mi propia carrera, no fue como si literalmente me hubieran sacrificado".

"Tuve que hacer una buena carrera y quedarme cerca del top 10 por si pasaba algo, pero en general no teníamos ritmo para hacerlo mucho mejor".

Norris dijo que su carrera se había visto comprometida desde el principio por "uno o dos errores", ya que creyó que estaba "presionando demasiado" en un principio y que su configuración era "quizás no lo suficientemente agresiva", lo que contribuyó a sufrir graining en los neumáticos delanteros.

El joven dijo que no tenía reparos en contribuir al "juego de equipo" en el GP de Mónaco.

"Sabía que no iba a hacer nada especial ni a sumar muchos puntos, así que simplemente hice el trabajo que tenía que hacer", reconoció.

“Como equipo, sabemos lo que tenemos que hacer para sumar el mayor número posible de puntos y para el futuro en cuanto a puntos del mundial de constructores y dinero por premios para el próximo año. Hicimos el mejor trabajo que podríamos haber hecho, así que estoy muy feliz con la aportación de todos".

Información adicional de Edd Straw y Stuart Codling

Los mensajes de radio más destacados del GP de Mónaco 2019 de F1

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Lista

Raikkonen fue molestado en libres por un Force...Racing Point

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1/12

Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Raikkonen: “Sí, tengo delante a ese Force India o cómo coño se llame"

Grosjean fue estorbado por Gasly en Q2

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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

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Hamilton logra la pole

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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

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Magnussen, el mejor del resto en clasificación

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Bottas y Verstappen se tocan en el pitlane

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Equipo: “Dinos si tienes daños”
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Kubica recibe la orden de apretar al final de su relevo

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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Raikkonen tiene un encontronazo con Stroll

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Hamilton se queja continuamente de sus neumáticos

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Hamilton: “Vamos a perder esta carrera, Bono. No puedo cuidar de estos neumáticos ya. Están muertos”
Equipo: “Lewis, simplemente piénsalo, si logramos el mismo ritmo que los coches de delante y puedes seguir sujetando a Verstappen detrás..."
Hamilton: “No puedo mantener al coche detrás, Bono. ¿No puedes verlo?”
*más tarde*
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Verstappen recibe un impulso

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Equipo a Verstappen: “Modo 7, cuando estés listo, Max. Modo 7 hasta el final”
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Hamilton y Verstappen se tocan en la chicane

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10/12

Foto de: Hasan Bratic / Motorsport Images

Equipo: “Ese fue un buen intento, compañero”
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Hamilton aguanta a Verstappen

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Equipo: “'¡Hecho, Lewis! Es va por Niki. ¡Esa va por Niki!" 
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Sainz y McLaren celebran su sexto puesto

Sainz y McLaren celebran su sexto puesto
12/12

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Equipo: “¡Bien hecho, Carlos! ¡Bien hecho! P6, ¡pilotaje fantástico!”
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