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Así ha gestionado McLaren su particular crisis por coronavirus

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Así ha gestionado McLaren su particular crisis por coronavirus
Por:
16 mar. 2020 12:53

Andrea Stella y otras figuras clave de McLaren seguirán voluntariamente dos semanas más en Melbourne para apoyar a sus compañeros en cuarentena.

Después de que un miembro del equipo McLaren diese positivo por coronavirus, otras 14 personas de la escudería fueron puestas en aislamiento como precaución, debido a que habían estado en contacto estrecho con su compañero. 

Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, permaneció en Melbourne algunos días para ofrecer su apoyo antes de volver a Europa, pero hablando tras su regreso reveló que Stella decidió pasar la cuarentena en lugar de volver a casa.

"Esta no es una situación fácil. Quiero dar las gracias sobre todo a nuestro director deportivo, Andrea Stella, y sus chicos, que voluntariamente se quedan en Australia los próximos 14 días apoyando a los 14 compañeros que tienen que pasar la cuarentena", dijo Seidl.

"Cuando hablo sobre nuestros miembros, también quiero dar las gracias a nuestros dos geniales pilotos, Carlos y Lando, que han estado notablemente preocupados por sus compañeros. Les hemos mantenido físicamente alejados del resto del equipo, y están perfectamente, aunque en constante comunicación". 

Como parte de las precauciones tomadas por McLaren, a todo el personal que viajó al GP de Australia se le ha pedido no pisar la fábrica hasta 14 días después de su regreso a Reino Unido. 

McLaren asegura que la persona afectada "se está recuperando bien y los síntomas han desaparecido", y que los demás miembros del equipo en cuarentena "están con buen ánimo". 

Zak Brown, CEO de la escudería, añade. "Estoy contento de informar que nuestro compañero afectado por el virus se está recuperando bien y los síntomas han remitido. Nuestra gente en cuarentena está de buen ánimo. El apoyo que han tenido de sus compañeros, nuestros socios, miembros de la comunidad de la F1 y fans de todo el mundo ha sido fantástico y nuestro agradecimiento va para todos ellos". 

Brown dice use las noticias del positivo llegaron mientras él y Seidl estaban cenando el jueves por la noche y que el acuerdo de retirarse en una situación así se había tomado con antelación. 

"Habíamos estado planeando continuamente este escenario junto al equipo en Reino Unido, por lo que sabíamos cuáles eran las opciones en diferentes casos", explica el directivo estadounidense. 

"Andreas y yo acordamos que si teníamos algún caso positivo en el garaje solo había una opción. Como he dicho antes, como competidor es la decisión más dura que he tenido que tomar, pero como CEO era la más fácil. Nuestra gente es lo primero". 

"Cuando nos llegó la noticia el jueves por la noche, Andreas y yo estábamos cenando con uno de nuestros accionistas. Inmediatamente volvimos al hotel y nos juntamos con los demás responsables del equipo. Mientras que Andreas se centró en organizarlo todo, yo me centré en nuestra directiva y accionistas, que nos apoyaron por completo, y en informar a los demás equipos, a la F1 y a la FIA". 

McLaren también asegura que equipos rivales les ofrecieron ayuda el viernes por la noche para empaquetar todo el material que había en Albert Park.

"Apreciamos que nuestros rivales en el paddock nos ofrecieran ayuda inmediata para desmontar el garaje el viernes y empaquetarlo todo en los contenedores. Era una auténtico reto porque nos faltan 14 personas. Este el espíritu de la F1 y de las carreras que todos valoramos", comentó Seidl. 

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Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Filas de fans fuera de la puerta 10

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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

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Vendedores de programas

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Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

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Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri llega a la pista

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team

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Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing

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Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock

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Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera

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Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock

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Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los miembros del equipo McLaren en el paddock

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

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El garaje de Red Bull Racing en el pit lane

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El pórtico McLaren sobre el pitbox

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El garaje de AlphaTauri

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El escenario vacío en el área de los fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren pit wall

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado

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Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Las pantallas frente a los garajes de los Haas

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La parte de atrás del garaje de McLaren

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fuera del área de hospitalidad de McLaren

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pista vacía y gradas en la curva 1

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock

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McLaren pits

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Gradas vacías

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

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El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane

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El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera

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La noche cae sobre el Melbourne

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Autor Jonathan Noble