Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

Así ha gestionado McLaren su particular crisis por coronavirus

Andrea Stella y otras figuras clave de McLaren seguirán voluntariamente dos semanas más en Melbourne para apoyar a sus compañeros en cuarentena.

Los miembros del equipo de McLaren celebran una reunión en el paddock

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Después de que un miembro del equipo McLaren diese positivo por coronavirus, otras 14 personas de la escudería fueron puestas en aislamiento como precaución, debido a que habían estado en contacto estrecho con su compañero. 

Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, permaneció en Melbourne algunos días para ofrecer su apoyo antes de volver a Europa, pero hablando tras su regreso reveló que Stella decidió pasar la cuarentena en lugar de volver a casa.

"Esta no es una situación fácil. Quiero dar las gracias sobre todo a nuestro director deportivo, Andrea Stella, y sus chicos, que voluntariamente se quedan en Australia los próximos 14 días apoyando a los 14 compañeros que tienen que pasar la cuarentena", dijo Seidl.

"Cuando hablo sobre nuestros miembros, también quiero dar las gracias a nuestros dos geniales pilotos, Carlos y Lando, que han estado notablemente preocupados por sus compañeros. Les hemos mantenido físicamente alejados del resto del equipo, y están perfectamente, aunque en constante comunicación". 

Como parte de las precauciones tomadas por McLaren, a todo el personal que viajó al GP de Australia se le ha pedido no pisar la fábrica hasta 14 días después de su regreso a Reino Unido. 

McLaren asegura que la persona afectada "se está recuperando bien y los síntomas han desaparecido", y que los demás miembros del equipo en cuarentena "están con buen ánimo". 

Zak Brown, CEO de la escudería, añade. "Estoy contento de informar que nuestro compañero afectado por el virus se está recuperando bien y los síntomas han remitido. Nuestra gente en cuarentena está de buen ánimo. El apoyo que han tenido de sus compañeros, nuestros socios, miembros de la comunidad de la F1 y fans de todo el mundo ha sido fantástico y nuestro agradecimiento va para todos ellos". 

Brown dice use las noticias del positivo llegaron mientras él y Seidl estaban cenando el jueves por la noche y que el acuerdo de retirarse en una situación así se había tomado con antelación. 

"Habíamos estado planeando continuamente este escenario junto al equipo en Reino Unido, por lo que sabíamos cuáles eran las opciones en diferentes casos", explica el directivo estadounidense. 

"Andreas y yo acordamos que si teníamos algún caso positivo en el garaje solo había una opción. Como he dicho antes, como competidor es la decisión más dura que he tenido que tomar, pero como CEO era la más fácil. Nuestra gente es lo primero". 

"Cuando nos llegó la noticia el jueves por la noche, Andreas y yo estábamos cenando con uno de nuestros accionistas. Inmediatamente volvimos al hotel y nos juntamos con los demás responsables del equipo. Mientras que Andreas se centró en organizarlo todo, yo me centré en nuestra directiva y accionistas, que nos apoyaron por completo, y en informar a los demás equipos, a la F1 y a la FIA". 

McLaren también asegura que equipos rivales les ofrecieron ayuda el viernes por la noche para empaquetar todo el material que había en Albert Park.

"Apreciamos que nuestros rivales en el paddock nos ofrecieran ayuda inmediata para desmontar el garaje el viernes y empaquetarlo todo en los contenedores. Era una auténtico reto porque nos faltan 14 personas. Este el espíritu de la F1 y de las carreras que todos valoramos", comentó Seidl. 

Más de la F1:

Disfruta de las fotos del 'no' GP de Australia 2020 de F1

Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio
Filas de fans fuera de la puerta 10
Filas de fans fuera de la puerta 10
Filas de fans fuera de la puerta 10
Filas de fans fuera de la puerta 10
Filas de fans fuera de la puerta 10
Fans
Fans
Fans
Fans
Fans
Fans
Fans
Vendedores de programas
Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan
Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura
La estación de desinfección de manos cerca de las puertas
Fans
Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock
Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
El personal de AlphaTauri llega a la pista
El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.
Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team
Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing
Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock
Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport
Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera
Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock
Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock
Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación
Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock
Los miembros del equipo McLaren en el paddock
El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
El garaje de Red Bull Racing en el pit lane
El pórtico McLaren sobre el pitbox
El garaje de AlphaTauri
El escenario vacío en el área de los fans
McLaren pit wall
Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado
Las pantallas frente a los garajes de los Haas
La parte de atrás del garaje de McLaren
Fuera del área de hospitalidad de McLaren
Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje
Pista vacía y gradas en la curva 1
Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando
Las cajas de embalaje de Renault en el paddock
McLaren pits
Gradas vacías
Gradas vacías
Gradas vacías
Gradas vacías
El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock
Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock
Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane
El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera
La noche cae sobre el Melbourne
61

Pulsa Versión Completa en la parte inferior si no te aparecen las imágenes

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Red Bull tenía preparada una protesta contra Mercedes en Australia
Siguiente artículo Alfa Romeo: "No habría sido justo correr sin McLaren"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España