McLaren se muestra contrario a hacer cambios en el formato de clasificación

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McLaren se muestra contrario a hacer cambios en el formato de clasificación
Scott Mitchell
Por: Scott Mitchell
4 oct. 2018 16:51

Gil de Ferran, director deportivo de McLaren, cree que cambiar drásticamente el formato de la clasificación de la F1 reduciría el valor de las victorias.

Los jefes de F1 han considerado la opción de modificar cómo funcionan los fines de semana de carreras e incluso han discutido agregar una carrera clasificatoria antes del evento principal.

De Ferran, campeón de la Champ Car y ganador de las 500 Millas de Indianápolis, dice que es un "tradicionalista" que teme que el prestigio de obtener una victoria en un gran premio pueda verse afectado por tal movimiento.

"La clasificación es determinar al tipo más rápido", dijo. "Es el momento del fin de semana en que no tienes que preocuparte por los frenos, no tienes que preocuparte por el combustible, no tienes que preocuparte por salvar las gomas ni nada de eso".

"Simplemente presionas como loco y haces el mejor tiempo de vuelta que puedes. Siempre lo encontré interesante, incluso como un joven fan. Entonces, soy un tradicionalista en el sentido de que me gusta clasificar para determinar al tipo más rápido y me gusta que la carrera sea un tipo de cosa independiente".

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"Creo que es importante que no alteremos las carreras. Ganar un gran premio tiene mucho significado. Si puedes llamarte a ti mismo ganador de un gran premio, creo que tiene mucho peso y creo que debemos preservar ese valor".

La F1 está considerando una modificación de la clasificación para la próxima temporada, pero es solo un cambio menor respecto al formato actual y agregaría una ronda eliminatoria adicional.

De Ferran dice que es un gran fan del sistema de clasificación de la F1 en tres rondas introducido por primera vez en 2007.

"Pienso en todo lo que he visto durante el año, es un rango bastante amplio que incluye la clasificación del viernes y la clasificación del sábado, un número limitado de vueltas, una sola vuelta, un juego de neumáticos por fin de semana...", dijo De Ferran.

"Este sigue siendo mi tipo favorito de clasificación. Lo más importante para clasificar, al menos para mí cuando estoy mirando, es saber que el más rápido está en la pole".

"Como piloto me enorgullecía mucho de la clasificación, siempre quise ser el hombre más rápido. Creo que este formato es el mejor para determinar eso, así cuando estás en la pole position tiene algún significado y algo de valor y eso me gusta bastante".

"En todos los formatos que he visto a lo largo de los años hay algunos aspectos positivos y otros negativos, pero en general cuando veo este formato, es mi preferido".

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Difusor del McLaren MCL33

Difusor del McLaren MCL33
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón trasero del McLaren MCL33

Alerón trasero del McLaren MCL33
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Foto de: Giorgio Piola

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren

Stoffel Vandoorne, McLaren
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, y Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, y Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

McLaren MCL33 of Fernando Alonso, being pushed back to the garage

McLaren MCL33 of Fernando Alonso, being pushed back to the garage
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren

Stoffel Vandoorne, McLaren
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

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