Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Por qué Canadá será una prueba de fuego para el potencial del Ferrari SF-26

Fórmula 1
GP de Canadá
Por qué Canadá será una prueba de fuego para el potencial del Ferrari SF-26

Ezpeleta cree que "de acuerdo con las reglas, Dirección de Carrera tomó las decisiones correctas"

MotoGP
Test de Barcelona
Ezpeleta cree que "de acuerdo con las reglas, Dirección de Carrera tomó las decisiones correctas"

Zarco deberá esperar dos semanas para operarse tras su accidente en Barcelona

MotoGP
Test de Barcelona
Zarco deberá esperar dos semanas para operarse tras su accidente en Barcelona

Bezzecchi no cree que Montmeló sea más peligroso que cualquier otro circuito

MotoGP
Test de Barcelona
Bezzecchi no cree que Montmeló sea más peligroso que cualquier otro circuito

Honda cambia de plan en Canadá para "mejorar los tiempos por vuelta" de Aston Martin

Fórmula 1
GP de Canadá
Honda cambia de plan en Canadá para "mejorar los tiempos por vuelta" de Aston Martin

Ogura: "Me siento avergonzado de mí mismo; fue un movimiento super estúpido"

MotoGP
Test de Barcelona
Ogura: "Me siento avergonzado de mí mismo; fue un movimiento super estúpido"

¿Será Mercedes o McLaren quien dé el siguiente golpe en el GP de Canadá de F1?

Fórmula 1
GP de Canadá
¿Será Mercedes o McLaren quien dé el siguiente golpe en el GP de Canadá de F1?

Zarco habla sobre su accidente: "Nunca había vivido algo así, fue aterrador"

MotoGP
GP de Catalunya
Zarco habla sobre su accidente: "Nunca había vivido algo así, fue aterrador"
Noticias

McLaren vuelve a ser conservador para el GP de EE UU

Pirelli ha desvelado las elecciones de los neumáticos para el próximo GP de EE UU en Austin, con McLaren volviendo a mostrarse muy conservador.

Fernando Alonso, McLaren MCL33

El equipo con base en Woking estuvo a contrapié el pasado fin de semana en Suzuka, después de haber escogido muy pocos juegos del compuesto más blando, y terminó por negar las afirmaciones de que la inusual selección fuese el resultado de haberse olvidado de enviar su elección en la fecha límite. 

En Austin, para donde las selecciones de neumáticos se presentaron mucho antes de la carrera de Suzuka, McLaren será una vez más un rara avis, optando por cinco juegos de neumáticos ultrablandos para sus dos coches.

Fernando Alonso tendrá en su lugar seis sets del blando, el compuesto más duro que se ofrece, que es uno más que su compañero Stoffel Vandoorne y el doble que cualquier otro piloto rival.

Más de McLaren:

El otro cliente de Renault, Red Bull, también hizo una selección conservadora, con Max Verstappen y Daniel Ricciardo eligiendo seis juegos de ultrablandos, cuatro juegos de superblandos y tres juegos de blandos.

Los líderes del campeonato, Mercedes, han optado por siete juegos de ultrablandos para ambos coches, mientras que Ferrari ha puesto a disposición el mismo número de juegos para Kimi Raikkonen, aunque Sebastian Vettel tendrá un juego más del neumático de morado.

Sauber, Force India y Williams son los equipos que han elegido la mayor cantidad de ultrablandos, nueve, que estarán disponibles para los dos coches de los tres equipos en cuestión.

Neumáticos seleccionados por piloto

Neumáticos seleccionados por piloto

Photo by: Pirelli

Artículo Anterior Análisis: Ferrari continúa mejorando a pesar de sus escasas esperanzas
Siguiente artículo Vettel cree que Ferrari “se lo puso demasiado fácil” a Mercedes

Mejores comentarios

Últimas noticias