McLaren espera aprovechar este año lo aprendido con Renault en 2018

El motor Renault se ha mostrado un paso por detrás del de Mercedes y Ferrari durante la era híbrida, pero recientemente los franceses anunciaron importantes ganancias de cara a la temporada 2019. Incluso su nuevo fichaje, Daniel Ricciardo, ha dicho que esos comentarios están respaldados por números.

McLaren, que se unió a Renault el año pasado después de tres temporadas desastrosas con Honda, se ha quedado como el único equipo cliente del fabricante de Enstone en F1 tras la decisión de Red Bull de cambiar de proveedor.

Hablando en la presentación del MCL34, Zak Brown dijo que Renault les había enseñado datos alentadores y explicó por qué se siente tan confiado por lo visto.

"Estamos al tanto de los comentarios que [Renault] ha hecho, y han compartido con nosotros los detalles de lo que han conseguido, por lo que es bastante alentador", dijo Brown.

"Somos nuevos en esta relación, pero Renault está diciendo cosas diferentes al año pasado. Entonces mantuvieron su postura sobre dónde estaba su motor y cuál era el déficit con la cabeza, por lo que en base a eso, hemos comprobado que son muy honestos en su comunicación sobre dónde creen que están".

"Por lo tanto, es alentador que sean tan positivos como lo son".

El primer McLaren con motor Renault, el MCL33, acabó resultando decepcionante, pero el equipo confía en dar un paso adelante con su sucesor.

"En el segundo año con Renault creo que hemos hecho un mejor trabajo de desarrollo del coche en lo relacionado con la unidad de potencia", explicó Brown.

“Tomamos la decisión de cambiar [Honda por Renault] un poco tarde, luego tuvimos problemas de fiabilidad, algunos fueron por el diseño del coche al no conocer la unidad de potencia como lo hacemos ahora y cómo incorporarla".

"Parece que ellos [Renault] están en una mejor posición y ciertamente nosotros estamos en una mejor posición para aprovechar la experiencia de un año".

El director deportivo de McLaren, Gil de Ferran, indicó que con nuevo MCL34 les ha ayudado tener un vínculo más fuerte entre su equipo y Renault.

"Creo que nuestra relación con Renault ha ido mejorando constantemente con el tiempo", dijo. “El año pasado fue el primer año del equipo con Renault, trabajando juntos y entendiendo cómo funciona cada parte".

“Nos conocemos mejor, las conversaciones se vuelven más sencillas y, en consecuencia, la colaboración técnica tiende a mejorar".

“Cuando incorporas algo, debes usarlo por un tiempo para comprender las debilidades y dónde mejorar. Realmente veo que está pasando más eso que una transformación", zanja.

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